新寶諧波減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

新寶諧波減速機(jī)可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞運(yùn)動及動力。采用密封柔輪諧波傳動減速裝置，可以驅(qū)動工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質(zhì)空間的機(jī)構(gòu)，諧波傳動這一*優(yōu)點(diǎn)是其它傳動機(jī)構(gòu)難于達(dá)到的

同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。諧波減速機(jī)雙波諧波減速器同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)30%，甚至更多些。而在普通齒輪傳動中，同時(shí)嚙合的齒數(shù)只有2—7%，對于直齒圓柱漸開線齒輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)只有1—2對。諧波減速機(jī)正是由于同時(shí)嚙合齒數(shù)多這一*的優(yōu)點(diǎn)，使諧波傳動的精度高，齒的承載能力大，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大速比、小體積。 

是世界上*家從事諧波傳動及特種傳動技術(shù)的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)化公司，諧波減速機(jī)有傳動比范圍大、嚙合的齒數(shù)多、承載能力大、運(yùn)動精度高、運(yùn)動平穩(wěn)，無沖擊，噪聲小、齒側(cè)間隙可以調(diào)整、結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕 、傳動效率高、同軸性好、可實(shí)現(xiàn)高增速運(yùn)動等特點(diǎn)。