【雙12優(yōu)惠活動(dòng)5kw*柴油機(jī)報(bào)價(jià)】基本說(shuō)明

　隨著伊藤發(fā)電機(jī)單機(jī)容量以及電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，勵(lì)磁系統(tǒng)故障對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定運(yùn)行的危害也越來(lái)越大。目前，大容量同步伊藤發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)使用的判據(jù)主要有三種：靜穩(wěn)定邊界阻抗圓判據(jù)、靜穩(wěn)定邊界zui小勵(lì)磁電壓判據(jù)和異步邊界阻抗圓判據(jù)。三種判據(jù)在保護(hù)原理上均存在缺陷：前兩種判據(jù)基于小干擾靜態(tài)穩(wěn)定性原理提出;第三種判據(jù)只證明了*失磁后伊藤發(fā)電機(jī)端測(cè)量阻抗可進(jìn)入該阻抗圓，而未排除其它狀態(tài)進(jìn)入該阻抗圓的可能性。雖經(jīng)各種改進(jìn)，但上述保護(hù)判據(jù)仍存在誤動(dòng)和拒動(dòng)的可能性。

　　根據(jù)大干擾穩(wěn)定性的原理，深入研究同步伊藤發(fā)電機(jī)失磁后伊藤發(fā)電機(jī)和電力系統(tǒng)的運(yùn)行行為，以此提出伊藤發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)原理具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和工程應(yīng)用價(jià)值。伊藤發(fā)電機(jī)采用數(shù)值仿真和動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)的方法，對(duì)同步伊藤發(fā)電機(jī)失磁后的動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行了分析，對(duì)基于直測(cè)功角和轉(zhuǎn)差率的失磁保護(hù)原理、設(shè)計(jì)原則和配置方案進(jìn)行了研究。在保護(hù)正確動(dòng)作的前提下，引入伊藤發(fā)電機(jī)再同步控制，拓展了保護(hù)功能。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌-伊藤動(dòng)力
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【*理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。

【雙12優(yōu)惠活動(dòng)5kw*柴油機(jī)報(bào)價(jià)】參數(shù)規(guī)格

產(chǎn)品編號(hào) YT6800T

頻率     50HZ 

額定功率 5KW

zui大輸出功率 5.5KW 

直流輸出 12V 

額定電壓 230V

起動(dòng)方式  電啟動(dòng) 

相數(shù)      單相 

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD186FA

排量     0.418 

燃油容積 16L 

耗油量約 283g/kw*h 

機(jī)油容積 1.65

連續(xù)工作時(shí)間8H

結(jié)構(gòu)形式 *|手推車(chē)式 

外形尺寸(MM)    850*520*690

凈重(KG)        169 

冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷

【】產(chǎn)品特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)股動(dòng)發(fā) 電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組通常由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控箱、燃油箱、起動(dòng)和操控用蓄 電瓶、 維護(hù)裝置、 應(yīng)急柜等部件構(gòu)成。 全體可以固定在基礎(chǔ)上， 定位運(yùn)用， 亦可裝在拖車(chē)上， 供移動(dòng)運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電設(shè)備，若接連運(yùn)轉(zhuǎn)超越 12h，其輸出功率將低于額定功率約 90%。雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套 *，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、 公司、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或暫時(shí)電源。伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)是售賣(mài)柴油發(fā)電機(jī)的廠 家。

工作原理

在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴 油 充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度敏捷增加，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被 點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定次序 依次作功，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī) 的轉(zhuǎn)子，使用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電 流。 這兒只描繪發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可運(yùn)用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需 要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、維護(hù)器材和回路。