20t移動(dòng)地磅廠家報(bào)價(jià)，30噸汽車地磅移動(dòng)式，40噸可移動(dòng)電子汽車衡

移動(dòng)式電子汽車衡產(chǎn)品構(gòu)造：

1.高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用*的結(jié)構(gòu)組合，盡大可能的實(shí)現(xiàn)了對過載和地面的適應(yīng)

程度。秤臺(tái)引坡采用???浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面

之上，便于移動(dòng)。秤臺(tái)超低外型設(shè)計(jì)，抗沖擊能力強(qiáng)。秤臺(tái)與引坡一體化設(shè)計(jì)，合

適的爬坡角度，可使車輛輕松上秤臺(tái)稱重；

2.高性能稱重儀表：配有微型打印機(jī)，可打印稱重磅單，也可打印日報(bào)表，內(nèi)

容包括時(shí)間、日期、毛重、凈重、皮重。配有高容量可充蓄電池的稱重儀表，交直

流兩用，可工作一至三天；智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池；防止過充

電，電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上；超載130%F.S儀表將鎖定超載值顯

示； 不間斷（實(shí)用）時(shí)鐘：真正的約定日期停機(jī)功能 ，車號、皮重500輛貯存，

斷電保護(hù) ；1000個(gè)稱重記錄貯存；

3。*的秤臺(tái)液壓提升系統(tǒng)及超重載移動(dòng)輪，保證秤臺(tái)輕快靈活地移動(dòng)。無需任

何基礎(chǔ)施工，只需一塊堅(jiān)實(shí)平整的水泥地面即可。

4.高精度稱重傳感器，檢測精度可達(dá)：靜態(tài)± 2‰FS ，動(dòng)態(tài) ± 2％FS。

5.可配有適用于*部門檢查超載車輛的軟件，也有適用于*部部門檢查超限運(yùn)

輸車輛的軟件。還有企業(yè)貨物進(jìn)出稱重軟件。 

移動(dòng)式電子地磅產(chǎn)品參數(shù)：

1. 稱重精度：OIML  III 

顯示模式：6位LED顯示，字高30.5mm。

環(huán)境溫度：傳 感 器：-20 - +40度。 

稱重儀表：0 - +40度。 

環(huán)境濕度：<90% RH，但不應(yīng)結(jié)露水。 

電源電壓：AC 220V+10%，50Hz。 DC 6V4Ah。 

額定功率：<5W。 

秤臺(tái)材料：花紋鋼面可選。 

其余參數(shù)參考常規(guī)地磅。

20t移動(dòng)地磅廠家報(bào)價(jià)，30噸汽車地磅移動(dòng)式，40噸可移動(dòng)電子汽車衡

秤臺(tái)加工工藝說明:

1：引進(jìn)大型“數(shù)控折彎機(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”埋弧焊等專

用設(shè)備，秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)

點(diǎn)：

（1）主梁高度310mm，厚度5-8mm，磅臺(tái)面板10-14mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%；

（2）秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差；

（3）秤臺(tái)緊固，精度達(dá)1/6000；

（4）采用*的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的

秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。

2：引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后

噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐

老化，解決臺(tái)面腐蝕問題。

3：秤臺(tái)采用預(yù)拱機(jī)組裝成型，保證了秤體的強(qiáng)度與美觀。

4：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。

秤體主要由秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示儀表、連接件、限位裝置及接線盒等零部

件組成。

外部可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外

部設(shè)備。

數(shù)字式電子汽車衡采用智能化數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式的稱重顯示儀表，密封型

防水接線盒等組成。數(shù)字傳感器能更好的，避免了長距離傳輸過程中對信號

的削弱和干rao。