艾力特音頻強(qiáng)勢推出數(shù)字音頻主機(jī)系列產(chǎn)品，在遠(yuǎn)程互動(dòng)教學(xué)、法庭審訊、監(jiān) 獄項(xiàng)目中都能得到很好的應(yīng)用。目前推出的四路混音器OS-404、互動(dòng)教學(xué)主機(jī) OS-710經(jīng)過項(xiàng)目測試，在現(xiàn)場都能收到*的音質(zhì)效果，解決了環(huán)境噪音抑制 、回聲嘯叫等問題，保證了工程商項(xiàng)目的順利開展。為了讓數(shù)字音頻主機(jī)發(fā)揮 更好的功能應(yīng)用，艾力特研發(fā)出了配套的超指向性吊麥MS-D010以及寬動(dòng)態(tài)范圍 拾音器KO-280WD、溫濕度顯示屏升級版THP-001等系列產(chǎn)品，可以給客戶提供項(xiàng) 目應(yīng)用中整套的音頻解決方案，詳情咨詢杭州艾力特。地鐵拾音器廠家【艾力特音頻】
杭州艾力特音頻技術(shù)有限公司
音頻方案解決專家
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桌面式高保真降噪拾音器KO-018

拾音距離：2米

麥克風(fēng)：全指向性震膜電容咪頭

外形尺寸：102mm×23.5mm

功能：專業(yè)的環(huán)境聲音監(jiān)聽探頭,內(nèi)置模擬Hush降噪電路，符合ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系

地鐵拾音器廠家【艾力特音頻】主要特性

專業(yè)的環(huán)境聲音(有線)監(jiān)聽探頭。

高保真、語音清晰、噪音低。

震膜電容咪頭，本底噪聲小、采音更廣泛。

自適應(yīng)動(dòng)態(tài)降噪處理，內(nèi)置高速DSP數(shù)字信號處理器。

*設(shè)計(jì)的“電子噪聲動(dòng)態(tài)閉環(huán)抑制電路”，*消除“嘶嘶”電子噪聲。

表面噴涂德國FLAYER漫射涂層，*收音。

AGC自動(dòng)增益、聲音自動(dòng)均衡，監(jiān)聽面積zui遠(yuǎn)可達(dá)20平方米。

回聲消除凹腔有效減少空曠房間的嚴(yán)重回音影響。

采用桌面式拾音設(shè)計(jì)，其內(nèi)部共振聲腔經(jīng)過精確計(jì)算，收音更加清晰。

噪音小、音質(zhì)好、價(jià)格中等，適用于要求較高的工程應(yīng)用。

通過歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)，美國FCC認(rèn)證，ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系。

自20世紀(jì)50年代我國開始籌備地鐵建設(shè)至今，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)歷了將近50年的發(fā)展歷程。而隨著當(dāng)今中國城市面臨的道路擁堵、流動(dòng)性差、環(huán)境污染和安全等問題的愈加惡化。軌道交通環(huán)保性及便捷性的認(rèn)可度逐漸提高，中國城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入黃金發(fā)展期。

安防設(shè)施應(yīng)有戰(zhàn)略思考

    未來十年，中國軌道交通市場將建7395公里地鐵線，總價(jià)值達(dá)3萬8千億元，截至2020年，中國將有33個(gè)城市配有177條地鐵線。如此巨大的地下交通開展正在向我們走來，所處的安全問題必須重視。就拿地鐵安全來說，其的特殊性需要需求定制分析。

    地鐵作為現(xiàn)代化的城市交通工具，已有一百多年的歷史，具有車輛運(yùn)行速度快、車次多、旅客運(yùn)送量大、方便舒適等特點(diǎn)。但地鐵運(yùn)營于狹小封閉的地下空間內(nèi)，狹窄的出入通道、極度密集的人流，使得安全事故也隨之相伴而生：地鐵塌方、地鐵出軌、信號故障、隧道漏水、扶梯逆行……任何“事故”在地鐵這個(gè)幽暗封閉的環(huán)境下都會被上升為“災(zāi)難”，故地鐵安防應(yīng)該提升到一個(gè)戰(zhàn)略的角度去思考。

    而實(shí)際上，與地鐵安防相關(guān)的系統(tǒng)不只是視頻、門禁和報(bào)警，像設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸平臺和信息播報(bào)系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)都應(yīng)是地鐵智能化(弱電)系統(tǒng)的一部分。隨著用戶對安防的日益重視，整體安防系統(tǒng)的集成已經(jīng)成為一個(gè)趨勢，在一些地鐵項(xiàng)目中也得到應(yīng)用。