軌道球閥---自貢新地佩爾閥門(mén)有限公司
國(guó)家*、中石油“油氣管道關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化”產(chǎn)品
打破進(jìn)口壟斷，*，
主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平。
——油氣管道關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目鑒定意見(jiàn)
◆設(shè)計(jì)規(guī)范：API 6D、ANSI B16.34
◆尺 寸：DN15~600（NPS 1″~24″）
◆壓力等級(jí)：PN1.6~42.0MPa（Class150~2500）
◆驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)等
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1. 國(guó)家*、中石油“油氣管道關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化”產(chǎn)品
2. 中石化網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商準(zhǔn)入產(chǎn)品
軌道球閥---自貢新地佩爾閥門(mén)有限公司產(chǎn)品描述：
軌道球閥利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合, 實(shí)現(xiàn)球體的傾離與轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門(mén)開(kāi)啟時(shí), 球體傾離閥座, 管線內(nèi)的流體沿球體表面均勻通過(guò)閥門(mén), 降低了高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕, 后球體轉(zhuǎn)動(dòng)至全開(kāi)位置。閥門(mén)關(guān)閉時(shí),球體依靠閥桿斜面的機(jī)械楔緊力作用到閥座上, 產(chǎn)生所需密封比壓, 保證可靠密封。
產(chǎn)品主要適用于操作壓差大、開(kāi)關(guān)頻繁、壓力和溫差要求閥門(mén)*保持良好密封、不允許經(jīng)常停車(chē)維修和更換閥門(mén)的苛刻工況，如：氣體計(jì)量站、壓縮機(jī)進(jìn)出口、儲(chǔ)罐入口處、ESD工況和加氫工況等。
軌道球閥---自貢新地佩爾閥門(mén)有限公司性能特點(diǎn)：
1.單閥座設(shè)計(jì)+強(qiáng)制密封，保證閥門(mén)具備雙向密封功能。
2.擺動(dòng)球體，機(jī)械提升式閥桿：閥門(mén)開(kāi)關(guān)無(wú)磨損，低扭矩操作。
3.機(jī)械楔形：閥桿下端的斜面提供機(jī)械楔緊力以保證持續(xù)的緊密封。
4.雙閥桿導(dǎo)向：硬性閥桿導(dǎo)向槽與導(dǎo)銷(xiāo)控制閥桿的升降和轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制球體和實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦啟閉的功能。
5.自清洗功能：球體傾離閥座時(shí)，流體沿密封面360°將附著在球體和閥座上的雜質(zhì)沖洗干凈。
