插入式壓縮空氣流量計
威力巴反映流體真實的流速,其精度達到± 1.0%,重復性達± 0.1%。
用處:
氣體、液體和蒸汽的流量測量
特點 差壓式、速率平均式
精 度 ± 1.0%
威力巴的突出優(yōu)點是:輸出一個非常穩(wěn)定、無脈動的差壓信號。
探頭特點:
彈頭截面形狀的探頭能產(chǎn)生精確的壓力分布,固定的流體分離點;位于探頭側(cè)后兩邊、流體分離點之前的低壓取壓孔,可以生成穩(wěn)定的差壓信號,并且有效防堵。
內(nèi)部一體化結(jié)構能避免信號滲漏,提高探頭結(jié)構強度,保持長期高精度。
威力巴流量探頭以其的防堵設計,*擺脫了阿牛巴等插入式流量探頭易堵塞的弊端,使均速管流量探頭的防堵水平達到了*的高度。
探頭高壓取壓孔不會被堵探頭的前部形成高壓區(qū),壓力略高于管道靜壓,阻止了顆粒進入。請注意:在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零,沒有物體會進入取壓孔。
開機時,流體在管道靜壓作用下,進入彎管,很快形成了壓力平衡的狀態(tài)。當壓力平衡狀態(tài)形成以后,流體在彎管進口處遇到高壓,繞道而行,不再進入彎管中。
威力巴的低壓孔實現(xiàn)本質(zhì)防堵,一般情況下灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下,集中在探頭的后部。這就是為什么秋天的樹葉總是集中在背風的房子后面的原因。
其它的探頭由于低壓取壓孔取在探頭尾部真空區(qū),在渦街力的作用下,探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質(zhì)堵死。威力巴的*設計,使低壓取壓孔位于探頭側(cè)后兩邊,流體分離點和尾跡區(qū)的前部。
這種設計從本質(zhì)上防止了堵塞并且能產(chǎn)生一個非常穩(wěn)定的低壓信號。
可測量多種介質(zhì),應用范圍廣泛:
1 、精度高、量程比大
2、探頭取壓孔本質(zhì)防堵
3、測量信號穩(wěn)定、波動小
4、管道壓損低
5、高強度的彈頭形單片雙腔結(jié)構
6、安裝費用低,基本免維護
7、可以在線安裝和檢修
傳感器:
穩(wěn)定的信號
威力巴的低壓取壓孔位于探頭側(cè)后兩邊、流體與探頭分離點之間,遠離渦流波動區(qū)域。
高精度
威力巴能夠保證精度的長期穩(wěn)定,這是因為:
⑴它不受磨損、污垢和油污的影響。
⑵結(jié)構上沒有可移動部件。
⑶設計上排除了堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。在探頭前部,高靜壓區(qū)圍繞著探頭,使高壓取壓孔不會被堵塞。最重要的是,低壓孔取在探頭側(cè)后兩邊,流體從表面斜掠而過,保護了低壓孔不會被掠動,而其它的探頭容易堵塞,因為它們的低壓取壓孔在雜質(zhì)聚集的低壓波動區(qū)域 。
安裝費
⑴只需要進行幾英寸的線條焊接,完成安裝是非常簡單和快捷的。
⑵應用專用工具,可以實現(xiàn)帶壓在線安裝。
⑶全部的閥和各種儀器的接口只需進行簡單的裝配,需要非常低的裝配費用。
低運行費
⑴它是一種非收縮節(jié)流的設計,作為一種插入式流量探頭,威力巴的運行費用是的。
⑵威力巴只產(chǎn)生非常低的壓力損耗,典型的少于0.7KPa。
⑶一個孔板元件所產(chǎn)生的壓力損耗超過14KPa。
⑷與孔板比較,威力巴的能量損耗降低了95%。
連續(xù)工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能,但是在以下情況下,威力巴仍要注意防堵:
⑴當引壓管泄漏,探頭高壓平衡區(qū)遭到破壞,雜質(zhì)中直徑較小的顆粒就有可能進入取壓孔。
⑵當管道處于停產(chǎn)時,由于分子的布朗運動,顆粒小的雜質(zhì)有可能進入取壓孔。
⑶系統(tǒng)頻繁開停機,在高壓區(qū)形成的瞬間,顆粒小的雜質(zhì)有可能進入取壓孔,日積月累,就有可能造成探頭的堵塞。
⑷介質(zhì)中含有大量的焦油、藻類生物,或者含有纖維狀的物質(zhì),也有可能造成探頭的堵塞。
應用新技術
設計的帶閥門接頭的威力巴:采用全新的設計理念提供一個全新的概念,在儀器的接頭處內(nèi)置儀表截止閥
1.使安裝和維護更加簡單。
2.減少裝配部件的數(shù)量,使硬件連接。
3.成本降低。
4.快捷的安裝系統(tǒng)。
5.快捷插入和拔出。
6.密封驅(qū)動系統(tǒng)能夠避免損壞元件。
7.能夠分別應用于多個探頭的安裝。
8.全部安裝不超過1小時。
技術指標:
測量精度:± 1% 重復精度:± 0.1%
適用壓力:0~40MPa 適用溫度:- 180℃~+ 550℃
測量上限:取決于探頭強度測量下限:取決于測量最小差壓要求
量 程 比:大于10∶1
適用管徑:50mm~9,000mm 圓管、方管
適用介質(zhì):滿管、單向流動的、單相的氣體、蒸汽和粘度不大于1 0 厘泊的液體,威力巴的使用范圍極其廣泛,它大量用于各種氣體、液體和蒸汽的測量
應用介質(zhì):
1.氣體/液體/蒸汽;
2.天然氣/冷卻水/飽和蒸汽;
3.壓縮空氣/鍋爐水/過熱蒸汽;
4.燃氣/除鹽水;
5.氣體碳氫化合物/液體碳氫化合物;
6.熱空氣/低溫液體;
7.發(fā)生爐氣體/導熱液體。
工作原理:
當流體流過探頭時,在其前部產(chǎn)生一個高壓分布區(qū),高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。
根據(jù)伯努利方程原理,流體流過探頭時速度加快,在探頭后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū),低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過后在探頭后部產(chǎn)生部分真空,并在探頭的兩側(cè)出現(xiàn)旋渦。
均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關鍵因素。低壓信號的穩(wěn)定和準確對均速探頭的精度和性能起決定性作用。
威力巴均速流量探頭能精確地檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓。威力巴均速流量探頭在高、低壓區(qū)有按一定準則排布的多對取壓孔,使準確測平均流速成為可能。
威力巴流量計測量原理:
威力巴流量計是一種插入式流量測量儀表。在管道中插入一根威力巴傳感器,當流體流過傳感器時,在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個高壓分布區(qū),在其后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)。
傳感器在高、低壓區(qū)有按一定規(guī)則排列的多對一般為三對 取壓孔,分別測量流體的全壓力 包括靜壓力和平均速度壓力 Pl和靜壓力 P2。
將 P1 和 P2 分別引入差壓變送器,測量出差壓 △P=P1-P2,△P反映流體平均速度的大小,以此可推算出流體的流量 。
特點:
1、投運前的準備工作
傳感器安裝正確:
完成傳感器在管道上安裝后,投運前必須認真檢查,要求焊接牢固,方向正確,嚴格不泄漏,插入深度恰當?shù)取?/p>
儀表調(diào)校:
傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 ( 還可能有壓力變送器和溫度變送器)等。都必須經(jīng)檢驗和調(diào)校后,方可投入使用。
儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質(zhì)的要求。例如被測空氣最大流量 Qmax=5000m3/h, 經(jīng)計算算出傳感器產(chǎn)生的差壓最大值
△Pmax=0.6Kpa,則差壓變送器的測量范圍應調(diào)校為 0~0.6KPa, 對應輸出4~20mADC電流信號。
對于通用型流量積算儀 , 應該按實時的流量范圍、差壓范圍、介質(zhì)密度、溫度、壓力、流量運算要求等,事先編程組態(tài)輸入積算儀,務必使積算儀能正確運算和顯示流量。
儀表接線正確:
傳感器與差壓變送器、流量積算儀等組成測量系統(tǒng),配套儀表的電源線,儀表之間的信號輸出與輸入線,控制與報警聯(lián)線等,在各個儀表的接線板 ( 又稱端子板 ) 上都有明確的標記,
必須正確認別和選擇使用,投運前對儀表接線要反復檢查無誤。
為了做好投運前的準備工作,除了認真閱讀《威力巴流量計使用說明書》外 , 還應該閱讀《差壓變送器使用說明書》、《智能流量積算儀使用說明書》等資料,遵從說明書的指導進行工作。
配套方案:
1.HLV系列均速管流量感器。根據(jù)測量介質(zhì)和用戶使用的管道內(nèi)徑、工作溫度、工作壓力及流量變化設計生產(chǎn)的均速管流量感器;
2.差壓變送器或其它型號的差壓變送器;
3.壓力變送器或其它型號的壓力變送器;
4.溫度變送器或其它型號的溫度變送器;
5.流量積算儀或其它型號的流量積算儀;
以此組成的智能型均速管[威力巴]流量計,可帶溫壓補償,并能顯示瞬時流量、累計流量、管道內(nèi)介質(zhì)溫度、管道內(nèi)介質(zhì)壓力及差壓等值,備有通訊接口和4~20MA輸出。
裝置成套:
1.均速管流量傳感器 1臺;
2.均速管流量傳感器使用說明書 1份。
安裝方法:
1:直管段長度要求,彎管后2D安裝。
2:核實管道方向。威力巴組件插入管道后,調(diào)整方向,使得方向箭頭與管道內(nèi)的流體方向一致,與管道的方向夾角在±30。
3:水平管道安裝,測量氣體介質(zhì)時,威力巴應安裝在管道上方,這樣可使引壓管內(nèi)的冷凝液回流入管道。測量液體和蒸汽,宜安裝在管道下方,這樣可使氣泡回流入管道;垂直管道安裝,可安裝在繞垂直管道3600的任何地方。
4:變送器的安裝位置。測量氣體介質(zhì)時,變送器宜安裝在高于威力巴的位置;測量液體和蒸汽介質(zhì)時,變送器宜安裝在低于威力巴的位置。
5:引壓管泄漏,造成探頭高壓平衡區(qū)破壞,雜質(zhì)直徑較小的顆??赡苓M入取壓孔,要經(jīng)常檢查引壓管。
6:工藝停車,由于分子的布朗運動,顆粒小的雜質(zhì)可能進入取壓孔,若長期停用,應拆回保存。
7:工藝系統(tǒng)頻繁開停車,在高壓區(qū)形成瞬間,顆粒小的雜質(zhì)可能進入取壓孔,日積月累會造成探頭的堵塞,應在停機時進行反響吹掃。
插入式壓縮空氣流量計