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  • 汽車制動踏板力計(jì)

YA1-YT-3 汽車制動踏板力計(jì)

參考價(jià)
面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號YA1-YT-3
  • 品牌
  • 所在地北京市
  • 更新時(shí)間2015-07-29
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限16
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量14988
  • 人氣值1137452
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北京海富達(dá)科技有限公司成立于2014年,是醫(yī)療設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、平臺綜合解決方案提供商。公司為國內(nèi)企事業(yè)單位提供高品質(zhì)儀器儀表,實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及整體解決方案。

  公司與國內(nèi)外多家世界生產(chǎn)商已建立長期合作關(guān)系。公司經(jīng)營產(chǎn)品廣泛,靈活滿足不同事業(yè)單位和企業(yè)客戶的差異化需求以及快速創(chuàng)新的追求,產(chǎn)品故障率低,維護(hù)成本小,性能優(yōu)異,售后服務(wù)完善。公司產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)均擁有持續(xù)的應(yīng)用歷史并經(jīng)過市場實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)。

  堅(jiān)持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值為經(jīng)營理念,公司在產(chǎn)品研發(fā)方面投入比例逐年遞增,目前自主研發(fā)并投入市場的產(chǎn)品已達(dá)十余種,長期以來,公司一直按照國際化標(biāo)準(zhǔn),搭建實(shí)驗(yàn)室平臺,構(gòu)建高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展體系。堅(jiān)持穩(wěn)步發(fā)展的管理理念,不斷刷新自己在業(yè)內(nèi)的記錄。





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1 具有踏板力和手剎力測量功能,可進(jìn)行峰值測量。
汽車制動踏板力計(jì) 產(chǎn)品詳情

汽車制動踏板力計(jì)(手持) 型號:YA1-YT-3

庫號:M360452

midwest-group
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儀器的主要功能和特點(diǎn):
1.1 具有踏板力和手剎力測量功能,可進(jìn)行峰值測量。
1.2 具有傳感器標(biāo)定功能。
1.3 可方便快捷的任意設(shè)置測量0點(diǎn)。
1.4 可與計(jì)算機(jī)進(jìn)行串行通信,并具有通信信號指示。
1.5 儀器內(nèi)部配有可充電電池,充滿電可連續(xù)工作6小時(shí)以上,并具有欠壓提示等功能。
1.6 可將測試結(jié)果打印,存儲或傳送至電腦上位機(jī)。
1.7 可以采用無線方式與上位機(jī)聯(lián)網(wǎng),無線傳輸距離不小于100米。
2、儀器的主要技術(shù)性能指標(biāo):
2.1 測量范圍:0~999N (踏板力與手剎力相同);分辨率:1N
2.2 示值誤差:≤3%
2.3 儀器內(nèi)部可充電電池電壓:7.2V 容量:600mah
2.4 儀器充電時(shí)間:6至8小時(shí),當(dāng)電池電力不足,儀器顯示“請充電”時(shí),應(yīng)盡快對電池充電。儀器長時(shí)間不用時(shí),應(yīng)定期每月充一次電。
2.5 串行數(shù)據(jù)通信接口標(biāo)準(zhǔn):RS-232C(三線式:RXD、TXD、GND)
2.6 串行通信速率:9600波特 8位數(shù)據(jù)位
2.7 串行通信的命令及數(shù)據(jù)格式;通信前通信雙方應(yīng)利用通信電纜將儀器與計(jì)算機(jī)連接好,
下位機(jī)向上位機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)格式如下:
上位機(jī)取數(shù)命令:0A0D十六進(jìn)制
下位機(jī)返回?cái)?shù)據(jù):
序號 數(shù)據(jù) 意義
1 F0 地址碼
2 手剎(踏板)力值*位 ASC碼
3 手剎(踏板)力值第二位 ASC碼
4 手剎(踏板)力值第三位 ASC碼
5 手剎(踏板)力值第四位 ASC碼
6 校驗(yàn)和高位 十六進(jìn)制
7 校驗(yàn)和低位 十六進(jìn)制
8 ED 結(jié)束碼
如:F0 30 31 36 31 00 C8 ED 表示檢測力為:0161N。
注;計(jì)算校驗(yàn)和不包括開始符F0;
儀器向上位機(jī)發(fā)送的手剎力測試值和踏板力測試值,每個(gè)測量數(shù)據(jù)為4位數(shù),高位在前邊,低位在后邊(與正常的書寫習(xí)慣相同)。



(手持式)汽車制動踏板力儀器的使用和操作:

到 使用前應(yīng)充電4小時(shí)。
該儀器共設(shè)有4個(gè)方向按鍵(“▲”“▼“?”“? ”),1個(gè)確認(rèn)鍵(確認(rèn)),1個(gè)復(fù)位鍵和1個(gè)清零鍵,儀器的工作狀態(tài)不同其按鍵的操作功能也不同。
4個(gè)方向按鍵鍵1個(gè)確認(rèn)鍵:選擇各項(xiàng)功能;
復(fù)位鍵:使儀器復(fù)位;
清零鍵:用來設(shè)置測量0點(diǎn),或著返回上一級菜單。在主菜單界面下按清零鍵可以查看儀器的系數(shù),存儲的數(shù)據(jù)組數(shù)和電池的電壓值。

3.1.儀器在測量狀態(tài)下的操作說明:
儀器上電或按下復(fù)位鍵后,顯示器儀器顯示主菜單,按照菜單的提示按不同的鍵選擇相應(yīng)的功能。通用的測試過程為:
1. 按確認(rèn)鍵輸入車牌號,包括1位簡稱和7位車牌號,然后按確認(rèn)鍵返回到主菜單。(車牌號不足7位時(shí),請輸入字母Z后的“/”作為為空格)
2. 按“?”鍵進(jìn)入踏板力檢測,測試完踏板力后按“?”鍵進(jìn)入手剎力檢測,按確認(rèn)鍵則進(jìn)入數(shù)據(jù)處理程序。
3. 按“▼”鍵進(jìn)入手剎力檢測,測試完手剎力后按“?”鍵進(jìn)入踏板力檢測,按確認(rèn)鍵則進(jìn)入數(shù)據(jù)處理程序。
4. 按“▲”鍵可以查看存儲的檢測結(jié)果,按確認(rèn)鍵則進(jìn)入數(shù)據(jù)處理程序。儀器可存儲200組檢測數(shù)據(jù)。
5. 按“?”鍵可刪除存儲的數(shù)據(jù)。
如果不需要輸入車牌號也可以直接按相應(yīng)按鍵進(jìn)入檢測。
3.2.儀器在標(biāo)定狀態(tài)下的操作說明:
儀器的標(biāo)定好在儀器通電5分鐘后再進(jìn)行。為保證傳感器系數(shù)的安全性,標(biāo)定時(shí)應(yīng)先同時(shí)按住復(fù)位鍵和“?” “▼”,然后先抬起復(fù)位鍵,后抬起“?” “▼”,才可進(jìn)入標(biāo)定界面。
“?”鍵為踏板力標(biāo)定。
“▼”鍵為手剎力標(biāo)定。
回零 鍵用來設(shè)置標(biāo)定時(shí)的0點(diǎn)。手剎力和踏板力傳感器的標(biāo)定質(zhì)量都為60㎏(即588N)。
手剎力傳感器標(biāo)定過程如下:
進(jìn)入標(biāo)定后,先不加標(biāo)定質(zhì)量使儀器穩(wěn)定一段時(shí)間,待顯示器上的顯示值相對穩(wěn)定后,按一下確認(rèn)鍵,儀器將當(dāng)前的顯示值做為0點(diǎn)處理,然后加上60㎏的標(biāo)定砝碼,待其穩(wěn)定后,再按一下確認(rèn)鍵,儀器便自動計(jì)算出系數(shù)并顯示在顯示器上,同時(shí)將系數(shù)存入儀器內(nèi)部的FLASH存貯器中,之后,再按一下確認(rèn)鍵即退出標(biāo)定狀態(tài)。
踏板力傳感器的標(biāo)定過程同上。

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