紊流雙套管密相氣力輸送系統(tǒng)是二十世紀八十年代后期在國外發(fā)展起來的一種*的氣力輸送技術(shù)，目前已被西方國家如德國、意大利、波蘭、俄羅斯、以色列、荷蘭、美國、丹麥、等國家的火電廠所廣泛應(yīng)用。我國從二十世紀九十年代中期開始引進雙套管氣力除灰系統(tǒng)，并于九十年代后期實現(xiàn)雙套管系統(tǒng)的國產(chǎn)化。目前我國已經(jīng)有近百個火電廠的除灰系統(tǒng)采用了國產(chǎn)的雙套管氣力除灰系統(tǒng)
1、雙套管結(jié)構(gòu)
雙套管系統(tǒng)采用了特殊的管道結(jié)構(gòu)形式 ,即管道內(nèi)加了1個較細的小內(nèi)套管 ,沿內(nèi)套管一定間距開了很多口與大管相通 ,小管和大管共用同一氣源。由于物料流速很低 ,當沉積堆積時 ,該處阻力加大 ,主管中空氣被迫進入內(nèi)套管 ,并從內(nèi)套管的下一個開口噴出 ,吹開堆積的物料 ,使輸送繼續(xù)進行。
2、內(nèi)外管采用固定銷焊接
我公司在紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進一步改進，屬于國內(nèi)*，使內(nèi)旁通管不易脫落的耐磨內(nèi)旁通氣力輸送裝置。主輸送管的外壁上沿軸向方向刻有指引線，并且焊接孔位于指引線上。通過刻畫指引線，在將內(nèi)旁通管緊靠主輸送管的內(nèi)壁進行焊接時，能夠保證足夠的有效焊接部位，使得內(nèi)旁通管在受到高速灰氣流的沖刷時不易脫落。在內(nèi)旁通管的外壁上沿軸向方向刻有定位線，利用定位線能夠保證足夠的有效焊接部位。在內(nèi)旁通管的外壁上設(shè)置有鉤掛裝置，能夠使內(nèi)旁通管整體與主輸送管的內(nèi)壁接觸更加緊密，延長雙套管的使用壽命。適合在物料輸送領(lǐng)域推廣應(yīng)用。由于雙套管系統(tǒng)輸送管道結(jié)構(gòu)的*特點 ,使該系統(tǒng)在運行和性能上具有明顯的特點 。
3、結(jié)語
1) 濃相長距離氣力輸送是物料氣力輸送技術(shù)發(fā)展的趨勢 ,雙套管氣力除灰系統(tǒng)所具有的特點能滿足濃相長距離輸送的要求 ,代表了該技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
2) 為滿足粉煤灰綜合利用和環(huán)保、節(jié)水、節(jié)能的要求 ,未來火電廠將會越來越多地采用干除灰方式;氣力輸送技術(shù)的低能耗、高可靠性將被越來越重視;在安全性和能耗上雙套管式除灰方式具有明顯的優(yōu)勢。
3) 采用雙套管除灰系統(tǒng) ,在出力、輸送距離、安全性等方面完*滿足 300 MW 及以上機組的需要 ,它是一種成熟的、*的除灰技術(shù)。
4) 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟分析 ,采用雙套管除灰系統(tǒng)可以降低30 %以上的造價和運行費用。
5) 雙套管氣力除灰技術(shù)在技術(shù)經(jīng)濟兩方面都有非常明顯的優(yōu)勢 ,可以預(yù)見 ,在新建工程和老廠改造中 ,它將有良好的應(yīng)用前景。氣力輸送技術(shù)是一門試驗性很強的學科 ,很多問題需要通過實驗來解決。電力建設(shè)研究所建立了 1 個包含有負壓、脈沖栓流輸送和雙套管紊流輸送系統(tǒng)在內(nèi)的功能完善的、較大規(guī)模的除灰實驗研究中心 ,主要針對火電廠粉煤灰氣力輸送進行專題研究。如不同物料特性實驗 ,不同物料、各種不同運行參數(shù)(壓力、流速)輸送組合試驗等。經(jīng)過對自動采集的試驗數(shù)據(jù)進行分析和處理 ,形成了典型火電廠粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫 ,為氣力除灰系統(tǒng)設(shè)計提供了較為詳實的試驗依據(jù)。
耐特公司可根據(jù)用戶的實際情況及需要，設(shè)計、生產(chǎn)各種規(guī)格的管道。
