柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，不注意保養(yǎng)，會(huì)出現(xiàn)排煙異?，F(xiàn)象，若遇到此類問題，需要我們及時(shí)查找原因，針對(duì)性解決，這樣才能及時(shí)止損，畢竟臺(tái)發(fā)電機(jī)也不便宜，不能將小問題拖成大問題，下面雅通小編為您整理了造成柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常的原因。

一、排黑煙的具體原因：

1、柴油機(jī)的負(fù)載過大，轉(zhuǎn)速低；油多空氣少，燃燒不完；

2、氣門間隙過大，或正時(shí)齒輪安裝不正確，造成進(jìn)氣不足排氣不凈或噴油晚；

3、氣缸壓力低，使壓縮后的溫度低，燃燒不良；

4、空氣濾清器堵塞；

5、個(gè)別氣缸不工作或工作不良；

6、柴油機(jī)的溫度低，使燃燒不良；

7、噴油時(shí)間過早；

8、柴油機(jī)各缸的供油量不均勻或油路中有空氣；

9、噴油嘴噴油霧化不良或滴油。

二、排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個(gè)方面：

1、柴油機(jī)溫度過低；

2、噴油時(shí)間過晚；

3、燃油中有水或有水漏人氣缸，水受熱后變成白色蒸汽；

4、柴油機(jī)油路中有空氣，影響了供油和噴油；

5、氣缸壓縮力嚴(yán)重不足。

三、排氣冒藍(lán)煙的主要原因包括以下幾個(gè)方面：

1、機(jī)油盆內(nèi)機(jī)油過多油面過高，形成過多的機(jī)油被激濺到氣缸壁竄入燃燒室燃燒；

2、空氣濾清器油池內(nèi)或?yàn)V芯上的機(jī)油過多被帶入氣缸內(nèi)燃燒；

3、氣缸封閉不嚴(yán)，機(jī)油竄人燃燒室燃燒，其原因是活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中，活塞環(huán)彈力不足或開口重疊，活塞與氣缸配合間隙過大或?qū)⒌菇黔h(huán)裝錯(cuò)等；

4、氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

以上的內(nèi)容是由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的小編為大家整理的，我們雅通機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)廠家，研發(fā)生產(chǎn)特種集裝箱定設(shè)備多年專業(yè)技能強(qiáng)，出售的特種集裝箱、發(fā)電機(jī)組、*箱等設(shè)備多種多樣，并推出發(fā)電機(jī)組,二手發(fā)電機(jī),進(jìn)口發(fā)電機(jī)、進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)生產(chǎn)出市場(chǎng)上特種集裝箱*箱的機(jī)器設(shè)備，自己的生產(chǎn)中心，工程師團(tuán)隊(duì)，對(duì)產(chǎn)品更新?lián)Q代，對(duì)已銷售的設(shè)備，提供整改支持。東莞雅通專業(yè)特種集裝箱定做值得信賴！