大多數(shù)貨物委托第三方物流進(jìn)行配送，監(jiān)管問(wèn)題突出；人員素質(zhì)參差不齊，存在盜竊和作假問(wèn)題，管理成本高且無(wú)法杜絕；對(duì)流轉(zhuǎn)的貨物不能及時(shí)了解配送情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法及時(shí)反饋。為解決第三方物流車(chē)輛的管理問(wèn)題，供應(yīng)物流集裝箱貨物運(yùn)輸防盜電子鎖來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)廂后門(mén)的解決方案。
供應(yīng)物流集裝箱貨物運(yùn)輸防盜電子鎖的特點(diǎn)：
1、內(nèi)置GPS模塊、GPRS模塊、有源超高頻電子標(biāo)簽。
2、采用國(guó)外U-BLOX GPS模塊芯片，能精確定位車(chē)輛位置，精確度＜10米。
3、采用高強(qiáng)度塑膠模具，鎖體不容易破壞，被動(dòng)破壞后將提供報(bào)警信號(hào)，能夠做到防跌、防震、防水、防塵。
4、 高容量電池，內(nèi)達(dá)6200MHA，至少達(dá)到120小時(shí)工作時(shí)間
5、 GPRS通訊模式終端每次接電后自動(dòng)進(jìn)入GPS定位模式，采用TCP/IP和UDP協(xié)議。
6、 在鎖開(kāi)啟狀態(tài)下管理員可遠(yuǎn)程設(shè)置電子鎖。
7、 定位信息定位車(chē)輛即時(shí)信息。并可在監(jiān)管模式下設(shè)定時(shí)間回傳一條定位信息直至關(guān)閉監(jiān)管模式。
8、 電子密匙在沒(méi)電或SIM卡無(wú)信號(hào)等特殊情況，可使用密匙打開(kāi)。密匙*可以根據(jù)實(shí)際情況由監(jiān)控中心*。
9、 監(jiān)控報(bào)警根據(jù)事先設(shè)置的報(bào)警范圍、超時(shí)、路線來(lái)報(bào)警違規(guī)。
在線物流在途信息監(jiān)管應(yīng)用
此方案主要應(yīng)用于普通物流、快遞物流以及第三方運(yùn)輸方式監(jiān)管等，用帶GPS電子鎖鎖住廂式貨車(chē)或集裝箱車(chē)輛后門(mén)、左右側(cè)車(chē)門(mén)，在起運(yùn)地用預(yù)先設(shè)定好的施封卡（NFC、Mｉｆｒａｍｅ one等卡片）進(jìn)行施封則完成監(jiān)管工作（也可以選擇用手機(jī)NFC進(jìn)行施解封的方案）車(chē)輛在行駛中GPS電子鎖不斷向平臺(tái)發(fā)送GPS信息及電子鎖開(kāi)關(guān)狀態(tài)，讓貨主、車(chē)隊(duì)管理者、收貨方都可以從平臺(tái)了解到貨物信息等。車(chē)輛到了目的地，收貨人員可以預(yù)先設(shè)定好解封卡進(jìn)行解封，然后打開(kāi)電子鎖。
如果報(bào)警則需要后臺(tái)管理人員確認(rèn)以及查看處理.
