伊藤5KW應(yīng)急柴油發(fā)電機YT6800T
③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
④噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時錯誤或不供油很少，使該缸不工作；
⑤電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個氣缸的噴油器不噴油；
⑥某個氣缸的進排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致
伊藤5KW應(yīng)急柴油發(fā)電機YT6800T
通過對柴油發(fā)電機組展開絕緣等級測試，判斷其絕緣性能是否滿足設(shè)備需要，就可以大大避免因絕緣材料老化而造成設(shè)備漏電或短路事故的發(fā)生，確保柴油發(fā)電機組的正常運行。
柴油發(fā)電機組長時間大功率運行后的注意要點
熟悉柴油發(fā)電機組的客戶都知道，機組是比較忌諱長時間大功率運行的，會對機組造成比較大的傷害，除非是在萬不得已的情況下。那么如果真的遇到這種情況長時間大功率的運行機組之后，要如何保養(yǎng)才能將傷害降到zui低呢？伊藤認為要重點注意以下兩個方面。
主營：伊藤發(fā)電機、汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻*發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機、馬路切割機等
| 5kw*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 耗油量約 | 169g |
| 機油容積 | 1.65 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 發(fā)動機型號 | LD186FA |
| 直流輸出 | 12V |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 歐陽鋒（） | |
| ： | |
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上海伊藤動力發(fā)電機實業(yè)有限公司
伊藤發(fā)電機
公司名稱: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌-伊藤動力
聯(lián) 系 人: 歐陽鋒（)
銷售: 技術(shù):177--
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直銷地址: 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
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售后維修質(zhì)保一年，終生維護
*理由質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*.
什么情況下柴油發(fā)電機組會缺缸運行?伊藤5KW應(yīng)急柴油發(fā)電機YT6800T
近年來，伊藤的售后服務(wù)一直以來受到廣泛好評，不少客戶或網(wǎng)友有疑問便通過伊藤進行問題咨詢。通過大家的反映，伊藤將做出了有針對性的回應(yīng)，其中有朋友說遇到了如下現(xiàn)象：發(fā)電機組在工作時的響聲異常,或者是功率不足,或者是抖動厲害。
這是什么原因呢？伊藤經(jīng)過分析認為，這可能是用戶的柴油機工作缸出現(xiàn)問題，有可能是部分缸體不工作，也就是術(shù)語里講的缸缸運行，那么，哪些情況下柴油發(fā)電機組會缺缸運行呢？
①冬季冷起動時，由于天氣寒冷，個別氣缸因為每天*次起動時怠速不工作，但隨著運行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不
②由于負載過大,個別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴等機械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；
③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
④噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時錯誤或不供油很少，使該缸不工作；
⑤電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個氣缸的噴油器不噴油；
⑥某個氣缸的進排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作
