汽車(chē)內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹 汽車(chē)內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)根據(jù)ISO3795標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有關(guān)條款設(shè)計(jì)制造。適用于鑒別汽車(chē)（轎車(chē)、多用乘客車(chē)、載貨汽車(chē)和客車(chē)）內(nèi)飾材料水平燃燒試驗(yàn)。汽車(chē)內(nèi)飾物燃燒試驗(yàn)儀由試驗(yàn)部分和控制部分組成采用一體化設(shè)計(jì)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試?？刂葡到y(tǒng)自動(dòng)化程度高，具有自動(dòng)點(diǎn)火功能。溫度和時(shí)間數(shù)字顯示，觀察記錄方便，使用穩(wěn)定可靠。 標(biāo)準(zhǔn) FMVSS 302聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)302ISO 3795GB/T8410-2006其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)： SAE J369:2003 ---美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì) ES-X60410:2001 ----三菱汽車(chē) GS 97038-2003 ----BMW ； GM 9070P:1996---通用汽車(chē) 特點(diǎn)： 1、 *工業(yè)外觀與控制設(shè)計(jì)； 2、 不銹鋼結(jié)構(gòu)箱體；底部通風(fēng)孔間距：橫向63.5mm，縱向127mm。 3、 通風(fēng)孔數(shù)量：10個(gè)、直徑19mm。 4、 燃燒器內(nèi)徑為Φ9.5mm。噴燈頂端距試樣自由端中心一下19mm 5、 火焰施加時(shí)間及計(jì)時(shí)(燃燒)時(shí)間 6、 可在0～9999秒范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。 7、 配備：不銹鋼樣品夾及試樣模板； 8、 燃燒箱內(nèi)置鋼板尺；精度：1mm；可方便讀取燃燒長(zhǎng)度；不用取出試樣測(cè)量燃燒長(zhǎng)度； 9、 使用美國(guó)漢堡進(jìn)口本生燈，燃燒火焰精度更高,調(diào)節(jié)范圍20mm～100mm。 11、 實(shí)驗(yàn)自動(dòng)化程度高，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、易操作10、 火焰測(cè)量裝置；火焰高度38mm 可編程控制器（PLC）加觸摸屏自動(dòng)控制系統(tǒng) 1、自動(dòng)計(jì)時(shí)、自動(dòng)點(diǎn)火、點(diǎn)火異常保護(hù)； 2、6個(gè)樣品實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存； 3、文本顯示器顯示； 4、可實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，查詢6個(gè)試樣實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、查詢報(bào)警內(nèi)容。規(guī)格
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氣流速度測(cè)量裝置的細(xì)節(jié)。
兩種氣流速度測(cè)量裝置是容許的
此儀器必須可以即時(shí)提供連續(xù)讀數(shù)而且可以以合適的單位給出氣流速度的直接讀數(shù)。此儀器應(yīng)該配備一個(gè)零點(diǎn)調(diào)
節(jié)器并且可以抵抗由于產(chǎn)品燃燒引起的損害。儀器的精度必須可以保持在10-60°C 的氣流溫度范圍內(nèi)。本試驗(yàn)方法
規(guī)定儀器的精度偏差為3%
a) *種容許的儀器是可以隨入口或出口的運(yùn)動(dòng)件一起運(yùn)動(dòng)的，且可以直接測(cè)量氣流速度。
運(yùn)動(dòng)件由一個(gè)兩倍轉(zhuǎn)速?gòu)椈煽刂频匿X制扇葉組成，安裝在軸承上
b) 第二種容許的儀器安裝在以氣流引起的冷卻效應(yīng)為基礎(chǔ)，兩個(gè)交流電加熱惰性氣體熱電偶上。儀器必須配備一個(gè)
三分之一補(bǔ)償熱電偶以補(bǔ)償儀器在周?chē)鷾囟戎械膯为?dú)改變。兩個(gè)電加熱熱電偶或傳感元件需封裝在防腐蝕探測(cè)器
