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  • 機動車綜合測試儀

CTM-820/830 機動車綜合測試儀

參考價
面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號CTM-820/830
  • 品牌
  • 所在地淄博市
  • 更新時間2016-02-23
  • 廠商性質生產廠家
  • 入駐年限1
  • 實名認證已認證
  • 產品數量38
  • 人氣值394
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山東賽格測試儀器有限公司,主要從事設計、生產機動車檢測設備和光學測速傳感系統(tǒng)以及微機測控系統(tǒng)。公司始終致力于機動車檢測設備的開發(fā)與研究,利用自身科研能力,使產品不斷創(chuàng)新。公司近年來已獲得國家*7項、計算機軟件著作權1,并參與起草了國家標準《GB/T28945-2012 便攜式制動性能測試儀》1項。公司還是《全國機動車運行安全技術檢測設備標準化技術委員會》委員單位。

公司擁有*齊全的實驗設備以及高素質的工程技術人員。公司工程科研人員結構合理,有計算機軟件硬件、自動控制、儀器儀表、汽車機械設計等方面的專業(yè)人員,保證了產品的*性和可靠性。

迄今,公司擁有全部產品的核心自主知識產權。主要產品有:機動車綜合測試儀,非接觸式多功能速度儀(號ZL 201220028414.1,機動車超速監(jiān)測系統(tǒng)檢定裝置(ZL 200920017495.3),地感線圈測速儀檢定裝置(號ZL 201320142012.9),混合動力汽車綜合測試儀(號ZL 201320106614.9),發(fā)動機綜合測試儀(號ZL 201320142119.3),功率油耗儀(號ZL 201320141608.7),便攜式制動性能測試儀(號ZL 201320028415.6)等多種機動車測試儀器。

賽格電子將秉承"技術求新,產品求精,質量求穩(wěn),服務求實"的經營理念,務實創(chuàng)新,開拓發(fā)展,努力實現企業(yè)與客戶、員工及社會和諧共贏。

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CTM-820/830系列機動車綜合測試儀,是山東賽格測試儀器有限公司自主開發(fā)研制的以ARMCORTEX-M3內核32位單片機為核心的智能化測試儀器,配合 uCOS II實時多任務操作系統(tǒng),用以對各種機動車的動力性能、安全性能、操縱性能、經濟性能等的測試。
機動車綜合測試儀 產品詳情

CTM-820/830系列機動車綜合測試儀

一、概 述

CTM-820/830系列機動車綜合測試儀,是山東賽格測試儀器有限公司自主開發(fā)研制的以ARMCORTEX-M3內核32位單片機為核心的智能化測試儀器,配合 uCOS II實時多任務操作系統(tǒng),用以對各種機動車的動力性能、安全性能、操縱性能、經濟性能等的測試。

系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實時顯示多項測試數據、曲線,清晰直觀。測試項目采用菜單式操作,簡單易用。傳感器系數以及測試參數等系統(tǒng)自動存儲,掉電不丟失,無需重復輸入。整機設計符合人機工程學,便于操控,是汽車系統(tǒng)內置USB接口和SD存儲卡接口,測試結果和數據以文件形式存儲在SD卡上,實現了數據的*存儲。用戶利用系統(tǒng)機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理。

本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,能夠方便地對回油量較大的車輛,準確地測試其實際耗油量。

系統(tǒng)還標配RS232接口,可配接外置式微型打印機,方便地將測試數據和測試曲線打印出來。

本系統(tǒng)速度zui小分辨率為0.01 km/h??蛇x配GPS速度傳感器或非接觸光電傳感器。也可選配藍牙等無線傳輸功能。

制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測、科研部門以及農機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。

系統(tǒng)提供一路模擬量輸出接口,可以和其他采集器配合使用。

CTM-820為一體式設計,標配內置打印機;CTM-830為手持分體式設計。

 

二、 主要測試項目

  1. 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間
  2. 制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、協調時間、zui大減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)、制動踏板力。三種測試模式可選:踏板開關觸發(fā)、速度觸發(fā)、踏板力觸發(fā)。
  3. 加速試驗:加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選,可進行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。
  4. 車速試驗:試驗距離、試驗時間、平均車速、zui低車速、zui高車速。八種測試模式可選:兩種開始條件,四種結束條件靈活組合多種測試模式。
  5. 道路試驗:連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數,用于道路交通科研部門,進行道路交通安全研究。
  6. 油耗試驗:
  1. 百公里油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量
  2. 等速油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時耗油量
  3. 加速油耗:加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量
  4. 六工況油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量
  1. 牽引試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗

 

三、技術性能指標

  • 系統(tǒng)功耗:小于3W(靜態(tài)功耗1W)
  • 內置電源:DC9.6v (1.2v 800mAH鎳氫電池 8節(jié))
  • 外接電源:DC12V / 5A 
  • 外形尺寸:210 X 150 X 60 mm(CTM-830)

              330 X 220 X 75 mm(CTM-820)

  • 重    量:0.6 kg(CTM-830包括內置電池)

2.0 kg(CTM-820 包含內置電池)

  • 使用溫度:-20℃~45℃
  • 環(huán)境濕度:30%~80%
  • 測量范圍與精度:

序號

項     目

測  量  范  圍

分  辨  率

精  度

1

速度

0~250.0 km/h

0.01 km/h

0.5%

2

距離

0~999999.999 m

1 mm

0.2%

3

時間

0~99999.999 s

1 ms

0.1%

4

減速度

0~14.9 m/s2

0.01 m/ s2

1%

5

MFDD

0~9.999 m/s2

0.001 m/ s2

1%

6

踏板力

0~999 N

1 N

2%

7

百公里油耗

0~999.999 l/100km

0.001 l/100km

2%

8

小時油耗

0~999.999 l/h

0.001  l/h

2%

9

牽引力

0~65000 N

10 N

3%

10

牽引功率

0~999.99 kW

0.01 kW

3%

11

動力輸出軸轉數

0~6500.0 r

1/10 r

0.5%

12

輪用轉數

0~9999999.99 r

1/200 r

1%

km/h:公里/小時  m:米  mm:毫米  s: 秒  ms:毫秒  m/s2: 米/平方秒  N: 牛

km:千米(公里) l/100km: 升/百公里  l/h:升/小時    kW:千瓦  r:轉

 

  • 速度值更新速率:≥110 Hz
  • 加速度更新速率:≥55 Hz
  • 測試主機:CPU --- STM32F103(32位Cortex-M3 ARM處理器)

主頻--- 72 MHz

SD卡--- 標配2G(可擴展)

USB --- USB2.0接口

  • RS232接口:波特率9600,8位數據位,1位停止位,無校驗
  • 模擬量輸出:0~3.3 V(選配)

 

四、基本配置

1、測試主機(標配USB接口、SD存儲卡)       1臺

2、非接觸速度傳感器(光電或GPS)                1只       

3、制動踏板開關                 1只

4、油耗傳感器                  1臺

5、拉力傳感器                  1只

6、轉數傳感器                  1只

7、電腦測試軟件                1套

 

五、選配件

1、選配踏板力傳感器

2、電噴油耗傳感器

3、模擬量輸出

山東賽格測試儀器有限公司

崔維萍     

/ 3590620  

地址:山東省淄博市高新區(qū)政通路135A319       255086

 

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