高鐵列車輸配電配電箱廠家供應商為您介紹 高速鐵路電力機車的供電方式
高鐵列車輸配電配電箱廠家供應商為您介紹， 采用弓網(wǎng)方式供電，由上方接觸網(wǎng)提供單相工頻25kv交流電，鋼軌回流。無第三軌 。接觸網(wǎng)只有一根線呀，上面的那個起懸掛的作用，叫“承力索”，利用“吊索”掛著“接觸線”。鋼軌回流利用輪軌之間的接觸實現(xiàn)的
為您介紹高鐵列車輸配電配電箱
1、一般要求： 1.1、配電箱、柜的所有技術指標必須符合規(guī)范及設計要求。投標人應明確生產(chǎn)的產(chǎn)品執(zhí)行的標準（國家標準GB7251、行業(yè)標準、企業(yè)標準），并根據(jù)所依據(jù)的標準提供相應的國標、行標或企標（企業(yè)標準應高于國標或行標）。 1.2、所有的電氣元件及技術參數(shù)必須符合設計要求，如需更改必須按正規(guī)工程資料（洽商）表格的要求填寫并經(jīng)設計院、建設單位、監(jiān)理、施工單位及廠方代表共同簽字認可。否則由此產(chǎn)生的損失由供貨單位負責。 1.3、根據(jù)本工程圖紙選有代表性的暗裝箱、明裝箱、配電柜生產(chǎn)樣品，完后通知建設單位、監(jiān)理、施工單位有關人員驗收通過后，方可全面生產(chǎn)。
