DDSY866型電子式單相導(dǎo)軌式預(yù)付費(fèi)電度表
主要特點(diǎn):應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理,先購(gòu)電后用電;能根據(jù)用戶要求提供限負(fù)荷控制,一表一卡(一表多卡),??ǎЭú皇щ?,補(bǔ)卡再用;電卡能雙向傳遞數(shù)據(jù);能自動(dòng)告jing用戶購(gòu)電、過(guò)載;電量為零時(shí),自動(dòng)拉閘斷電;具有一定的防竊電軟件設(shè)計(jì)等等。
智能配電智能化供配電系統(tǒng)的主要功能及系統(tǒng)構(gòu)成:
■ 軌道交通配電系統(tǒng)基本由站廳或站臺(tái)層配電和總監(jiān)控配電組成,即每條軌道線路在各站設(shè)置分配電系統(tǒng),后將各分站集中在總站進(jìn)行集中監(jiān)控。
■ 總站可以采用分機(jī)管理模式,采集各路配電參數(shù)上傳到分機(jī)中,然后將各分站分機(jī)經(jīng)過(guò)光纖相連匯合到總的監(jiān)控中心,由總的監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行管理。
■ 根據(jù)軌道交通的規(guī)模與要求,對(duì)智能配電系統(tǒng)的要求會(huì)有所不同,但是從本質(zhì)上來(lái)講,全部都是通過(guò)多功能電力儀表采集終端數(shù)據(jù),經(jīng)通訊總線上傳至上位機(jī)系統(tǒng),經(jīng)過(guò)專業(yè)的系統(tǒng)軟件進(jìn)行處理得以對(duì)智能建筑進(jìn)行監(jiān)視與控制。
■ 智能化供配電系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)來(lái)看都可分為三層:現(xiàn)場(chǎng)I/O、通訊管理層和中心控制層。其中,控制層是整個(gè)系統(tǒng)的控制核心,監(jiān)測(cè)和控制供電系統(tǒng)的運(yùn)行,同時(shí)也可用于人—機(jī)對(duì)話的界面、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)管理;現(xiàn)場(chǎng)I/O則用于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)信號(hào)和運(yùn)行參數(shù)的采集,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行控制操作。