電子廠適合用的的加濕器的詳細介紹：電子廠是一個要求比較高的生產(chǎn)廠家，電子廠里面的設(shè)備還有電子元器件都是比較嬌貴的，電子廠是非常的害怕靜電的，靜電其實可以說是電子廠的克星，電子廠害怕靜電，要想好好的生產(chǎn)，那么去除電子廠中的靜電是一個非常必要的手段，所以一般就需要給電子廠使用上加濕器，這樣的話電子廠就不會出現(xiàn)靜電干擾，相對濕度就會提高，這樣的話電子廠就會無恙。
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產(chǎn)品，對于其他加濕方式的加濕器而言，具有【霧化顆粒細】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢。 正島電器生產(chǎn)的ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理，將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合，從而達到加濕的目的。 具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途；既可以較大空間進行均勻加濕，也可對特殊空間進行局部濕度補償，具有較高的使用靈活性。 |
：0571- 8673 1596 139 5811 5553 |
正島ZS系列超聲波電子廠用加濕器生產(chǎn)廠家：正島電器，產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比，謹防假冒！
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區(qū)別以下： | ||
品 牌 | 電 源 | 風 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風機 | 全不銹鋼外殼及內(nèi)膽 |
仿冒 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風機(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾：整機保修一年，完善售后服務(wù)體系；以質(zhì)量*，誠信*為企業(yè)宗旨。
歡迎您電子廠加濕器的詳細信息！電子廠加濕器種類有很多,不同品牌電子廠加濕器價格及應(yīng)用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器控制方式，技術(shù)參數(shù)：
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關(guān)控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 單管 | 單管 | 雙管 | 雙管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：
優(yōu)勢一：【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)，噴塑處理，美觀耐用；自動進水，設(shè)有溢水保護，可自動控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動。 | 優(yōu)勢二：【集成式霧化器】 機組采用集成式超音波鋼化機芯，自帶缺水保護裝置，無機械驅(qū)動、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 | ||
優(yōu)勢三：【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級為IP68（可置于水下1米深處也不會短路）。 | 優(yōu)勢四：【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機，具有啟動快、風量大、振動小，耐腐蝕、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。 | ||
優(yōu)勢五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長達3000－5000小時，更換方便快捷。 | 優(yōu)勢六：【高精度濕度傳感器】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。 |
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電子廠需要用到加濕器，那是因為電子廠非常的害怕靜電產(chǎn)生，那么加濕器又是靜電的克星，可以讓干燥靜電統(tǒng)統(tǒng)消失。核心提示：以上關(guān)于電子廠適合用的的加濕器的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，我們將為您提供有價值的參考建議，歡迎！
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采用多種汽車級技術(shù)，使汽車業(yè)超越了現(xiàn)有的以便捷性為中心的“輔助”模式，推動汽車業(yè)進入一個新時代。到那時，汽車將能夠捕捉數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并在危急情況下與駕駛員聯(lián)合控制，這種能力是從當前的“輔助”時代邁向未來*無人駕駛汽車時代的基本橋梁。
作為SafeAssure功能安全計劃的組成部分， 微處理器在結(jié)構(gòu)上符合嚴格的ISO 26262功能安全標準，旨在實現(xiàn)測量單位為十億分之幾的汽車級質(zhì)量指標。這種高可靠性再加上集成式第二代CogniVue APEX 圖像識別處理技術(shù)的性能功率比。
還支持將器件所捕捉的視覺數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)流（包括雷達、LiDAR和超聲波信息等）進行融合，實現(xiàn)佳的分辨率和圖像識別精度。分析公司IHS 汽車半導(dǎo)體*分析師Luca De Ambroggi表示：“自動駕駛汽車的下一步發(fā)展將依托能夠準確處理信息、做出決策并采取必要措施的自動化系統(tǒng)。
這需要高水平的可靠性，而現(xiàn)有消費電子級芯片幾乎無法提供如此高的可靠性。采用消費電子級芯片，要達到故障安全的可靠性所具備的基本要求，需要較大的系統(tǒng)功耗或外型尺寸?！?/span>此外，還具有安全啟動、網(wǎng)絡(luò)級加密引擎、安全密鑰。
并支持許多*汽車制造商公布的安全硬件擴展規(guī)范。憑借的安全水平，有助于防止軟件算法及其他IP被盜，同時抵御外部攻擊和未經(jīng)*訪問車輛對車輛通信，從而提高整車安全性。分離式加密域在汽車網(wǎng)絡(luò)內(nèi)增加了一個保護層。
如果黑客獲取了對汽車系統(tǒng)某個節(jié)點的訪問，他們無法訪問其他節(jié)點，因此這種方法能夠有效地隔離和預(yù)防攻擊。高級副總裁兼汽車MCU事業(yè)部總Bob Conrad表示：“目前市場上供應(yīng)的許多汽車視覺系統(tǒng)都基于以消費電子為導(dǎo)向的芯片解決方案。
其初目的是增強游戲圖形或運行智能手機應(yīng)用。依靠非汽車級芯片來控制汽車并做出關(guān)鍵的駕駛決策讓人無法接受，無論是駕駛員、乘客或我們的客戶都無法接受。”
