航管樓時機場管理的核心部門，自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)、錄音內(nèi)話系統(tǒng)、氣象情報網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)等均集中在航管樓內(nèi)、屬于機場航運、調(diào)度的樞紐部門，為保證整個機場工作、調(diào)度的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，為該部門各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一的、精確的時間信息參考尤為重要。
系統(tǒng)構(gòu)成：GPS母鐘、北斗母鐘、銣原子母鐘、NTP時間服務(wù)器、時間管理服務(wù)器、子鐘、通訊控制器
航管樓時機場管理的核心部門，自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)、錄音內(nèi)話系統(tǒng)、氣象情報網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)等均集中在航管樓內(nèi)、屬于機場航運、調(diào)度的樞紐部門，為保證整個機場工作、調(diào)度的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，為該部門各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一的、精確的時間信息參考尤為重要。
系統(tǒng)構(gòu)成：GPS母鐘、北斗母鐘、銣原子母鐘、NTP時間服務(wù)器、時間管理服務(wù)器、子鐘、通訊控制器。
系統(tǒng)原理闡述：GPS母鐘與北斗母鐘構(gòu)成熱備份母鐘系統(tǒng)，當(dāng)其中一臺信號丟失或者出現(xiàn)故障時自動切換到另一臺母鐘，即使兩臺母鐘都無法接收到衛(wèi)星信號，銣原子母鐘仍然可以憑借每年誤差小于1S的精確的自走時時間給整個系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)時間參考，通訊控制器可以根據(jù)客戶要求提供少12種不同規(guī)約的時間標(biāo)準(zhǔn)信號，每種規(guī)約可以根據(jù)要求提供多8路的時碼接口。NTP時間服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)給局域網(wǎng)內(nèi)所有電腦校時，精度可以達到毫秒級。
