兩級跑偏開關(guān)KPT1-12-30、KPT1-20-35

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麻城施邁賽專業(yè)生產(chǎn)廠家，主營感應(yīng)開關(guān)、礦業(yè)輸送設(shè)備、工控系統(tǒng)及裝備、傳感器、敏感元器件、主令電器、起重機設(shè)備，*供應(yīng)雙向拉繩開關(guān)、

產(chǎn)品介紹：

，也叫糾偏開關(guān)，事故開關(guān)，是帶式輸送機*的器件，是用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。

起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到的IP防護等級。

產(chǎn)品特點：

本廠生產(chǎn)的采用鋁鋅壓鑄材質(zhì)鑄造，外殼防護等級達IP67級，密封性好，強度高重量輕且堅固，外面用紅色和黃色烤漆，光滑而鮮艷，便于發(fā)現(xiàn)，用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。

工作原理：

當(dāng)運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關(guān)發(fā)出一組開關(guān)信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關(guān)信號，兩組開關(guān)信號可分別用于警告或停機，膠帶機復(fù)位正常運行后，立棍自動復(fù)位。

輸送機在運行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。

安裝和調(diào)整：

1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）

4.跑偏開關(guān)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當(dāng)?shù)刂肪幋a發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼內(nèi)部采用微動開關(guān)作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼可具有普通保護開關(guān)的功能，不影響安全保護功能。

供應(yīng)XLPP-20-35、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45

GHLS-12-30、GHLS-20-35、JSB-KPP-12-30

YHPK-I、YHPK-12-30、YHPK-20-35、NKPK1-12-30

LLD1-S、 JPK2-Z、 JPKJ-Z、 LLD2-1、LLD2-2、

XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

XCRT315、XCRT314、XCRT115、KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、

HFKLT2-II、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I、DLS-II、

HFKLT2-2、KLT2-2、YHLS-I、YHLS-II GHLS-I、GHLS-II 、

TYSLY2-1、TYSLY2-2、TYSLY2-II、TYSLY2-I