電動助力車整車綜合性能試驗(yàn)機(jī)(電腦伺服控制)

一、滿足如下標(biāo)準(zhǔn)及條款要求：

模擬腳踏人工騎行功能：助力性能檢測

助力時zui高車速測試。

驅(qū)動輪輸出功率測試

助力時加速性能測試

爬坡性能測試

續(xù)行里程測試；助力時測試蓄電池AH

百公里電耗測試

制動性能（干態(tài)制動性能試驗(yàn)）；

耐久性測試檢測模式；

二、主要技術(shù)參數(shù)：

1扭力傳感器容量：       0－150N.m

2扭力傳感器非線性度：  ±0.1%--±0.3%(Ｆ·Ｓ)

3扭力傳感器重復(fù)性 ：   ±0.1%--±0.2%(Ｆ·Ｓ)

4扭力傳感器精度：      ±0.2%--±0.5%(Ｆ·Ｓ)

5扭力傳感器環(huán)境溫度：  0℃--40℃

6扭力傳感器頻率響應(yīng)：  100 μs

7輸出電壓范圍：        0-60V，負(fù)載電流范圍：50A

8騎行速度：            0---40km/h 可調(diào)

9速度測量精度：        ≤2%

10距離測量精度：         ≤1%

11滾筒前后輪距可調(diào)距離： 1000 mm-1200 mm

12剎車力：              40N，60 N，……，180N 可設(shè)定  精度±1%

13剎車力控制：          閉環(huán)控制

14剎車時間：            0-300s可設(shè)定    精度±1s

15剎車松開時間：        0-60000s可設(shè)定  精度±1s

16剎車次數(shù)：            0-999，999 可設(shè)定  精度±0.05%

17輪胎爆胎：            自動偵測

18過載停機(jī)：            自動偵測

19前后滾筒直徑：        Φ460 mm (±10mm)

20加載方式：            前后軸和中軸加載

21配重砝碼：            120kg

22剎車方式：            氣動自動加載

23控制斷電剎把方式：    氣動自動控制

24剎車力顯示方式：      計算機(jī)數(shù)字顯示

25制動力顯示方式：      計算機(jī)數(shù)字顯示

26剎車力控制方式：      計算機(jī)伺服控制

27前后剎車：            可自由選擇（單一前剎、單一后剎、前后剎同時剎）

28 曲柄軸腳踏模擬：      伺服馬達(dá)計算機(jī)自動控制

29自行車固定方式：      前后輪（可前后、上下少量移動），鞍管

30離合方式：            人工離合選擇電動助力車及自行車試驗(yàn)

31傳動方式：            前后輪同時傳動，也可后單輪運(yùn)動

32系統(tǒng)阻力：            通過交流電力制動器計算機(jī)自動控制

33驅(qū)動滾輪/從動滾輪：   均各設(shè)置兩組可拆卸沖擊塊

34數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：        高速采集卡

35電機(jī)：                變頻電機(jī)，ABB變頻控制

三、主要配置：

1電腦

處 理 器：C331 2.66G 64位

內(nèi)    存：內(nèi)存400MHz的前端總線速率下,內(nèi)存運(yùn)行速率為266MHz

硬    盤：160G 7200轉(zhuǎn)

顯    存：動態(tài)分配 支持zui大64MB顯存

顯 示 器：17寸LCD

光    驅(qū)：DVD

網(wǎng)    卡：集成10/100M網(wǎng)卡

微電腦PC聯(lián)機(jī)功能

1扭力感應(yīng)器

2電動車充電器電耗測試儀

3訊號轉(zhuǎn)換收集器

4.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：            高速采集卡

四、通過測試可得下列數(shù)據(jù)：

4.1各階段的扭力、功、功率、速度、電流、電壓等的zui大值

4.2速度、電流、電壓對扭力的實(shí)時曲線功率、功的實(shí)時曲線

4.3溫度-時間實(shí)時曲線

4.4行使距離或剎車距離-時間曲線

4.5剎車力-時間測試曲線

4.6減速度-時間測試曲線

4.7剎車功-時間測試曲線

4.8單筆測試報告及多筆測試報告匯總