柴油發(fā)電機(jī)組廠家怎么來調(diào)速,是不是越低越好,當(dāng)然不是的。合適的速度才是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的。
*:柴油發(fā)電機(jī)組過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;
第二:柴油發(fā)電機(jī)組過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;
第三:過低的轉(zhuǎn)速降低了柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油發(fā)電機(jī)組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);
第四:轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低,就會(huì)降低工作的機(jī)械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚(yáng)程等。
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