路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀
型號：XA-DTR-3051
XA-DTR-3051 是我公司專門針對“路燈電纜的故障”的特征而精心設(shè)計研制出的一代路燈電纜故障故障測試定位儀，主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其特點是接收靈敏度高、抗*力強、信號穩(wěn)定、查找路徑清晰、定點準(zhǔn)確！在路燈地下電纜故障點的實際測試定位過程中，故障點
路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀
型號：XA-DTR-3051
XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀 是我公司專門針對“路燈電纜的故障”的特征而精心設(shè)計研制出的一代路燈電纜故障故障測試定位儀，主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其特點是接收靈敏度高、抗*力強、信號穩(wěn)定、查找路徑清晰、定點準(zhǔn)確！在路燈地下電纜故障點的實際測試定位過程中，故障點的精確定位誤差<5cm！儀器自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作，尤其適合野外現(xiàn)場操作(不受電纜埋設(shè)環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。)，*的方便了用戶，提高了工作效率降低了勞動強度。
本儀器利用電磁感應(yīng)的原理，不需要升壓設(shè)備，從而保障了電纜、電器設(shè)備及測試人員的人身安全。同時對電纜路徑、故障點位置及埋設(shè)深度同步測試。不同于以往采用加高壓迫使故障點放電,根據(jù)聲音大小進(jìn)行故障定位的方法，使本來煩瑣復(fù)雜的故障定點工作變的十分輕松簡單。
本產(chǎn)品多年以來，一直深受廣大路燈管理維護(hù)單位的好評！被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各省大中小城市的市政工程管理處、路燈管理所、*、供電公司、農(nóng)電公司、市政園林管理處、物業(yè)管理公司等單位企業(yè)，給各單位的電力電纜維護(hù)、檢修部門帶來了很大的便捷！大大提高了電纜故障維護(hù)部門檢修人員的工作效率，單人測試故障定點迅速、開挖面積小，從而大大地節(jié)約了維修單位的大量費用。
另外本儀器對“沖閃法”無法解決的單芯電纜接地及斷線故障特別合適，定點準(zhǔn)確快捷，誤差以厘米計。
技術(shù)指標(biāo)：
1.探測距離≤10km
2.探測深度≤3m
3.路徑誤差＜8cm
4.定位誤差＜5cm
5.感應(yīng)故障點距離≤30m
6.定位阻值范圍:0～4MΩ
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XA-DTR-3051在路燈電纜故障點定位過程中的運用！
路燈電纜故障的特征及解決之道
近幾年，我國各大中城市都在實施城市亮化工程，使我們城市的夜空絢麗多姿，但市政建設(shè)及其它路面施工又時常對地埋電纜造成損傷，而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找故障點，所以路燈部門急需一種簡單、實用、便攜、能快速確定故障點位置的故障測試儀器。有一些路燈部門紛紛購買了國內(nèi)外一些公司生產(chǎn)的電纜故障測試儀，但實際使用過程中實用性太差，太復(fù)雜，工人都不會用，也不想用，從而使其*閑置。這是由于該種儀器本身的缺陷造成的，歸納起來有以下幾點：
1．該電纜儀由測距和定點兩部份組成，適合對一條無負(fù)載的電纜進(jìn)行故障點測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動器，而且往往還有分叉，這些客觀因素的干擾，使以分析波形為基礎(chǔ)的測距（故障點距離）無法完成（除非將電纜分叉和保險全部脫開，這顯然不合實際）。
2．波形分析難，由于現(xiàn)場干擾，儀器反應(yīng)的實際故障波形往往和實驗室及說明書上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入，工人沒有一定經(jīng)驗很難準(zhǔn)確判別。
3．故障點測距完成后，對故障點精確定點時，要對故障電纜加高壓沖擊，迫使其故障點放電，人在電纜上方戴上耳機，在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點，但由于環(huán)境噪音太大，往往人的耳朵無法區(qū)分出放電聲和噪音。
4．定點時需將整條線路保險解開，否則上萬伏電壓會損壞燈具等負(fù)載。
5．路燈用電纜對絕緣要求較低，換句話說就是燈只要能正常發(fā)光，一般誰也不會去考慮電纜絕緣的好與壞，這是路燈用電纜發(fā)生故障時燒毀比較嚴(yán)重的原因。而定點時電纜加上萬伏電壓會對電纜的次要故障點（不影響供電）造成擊穿，對電纜造成進(jìn)一步損壞，故障率反而大大上升，減少電纜使用壽命。
6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點，需有調(diào)壓器、電容器、高壓PT、球隙、定點儀等十幾種輔助設(shè)備和配件分別完成，總重量大約50～60公斤，需要多人操作，使用過于復(fù)雜。同時需對電纜加上萬伏高壓，具有一定危險。
7.使用時需220V交流電源，而這在現(xiàn)場往往不便實現(xiàn)。
8.該儀器還有原理上的缺餡如：因儀器本身有測試盲區(qū)，故障點到測試端小于30米時，就無法測出故障點距離（而兩個燈桿之間多只有50米）。
綜上所述，該儀器只適合供用電企業(yè)的高低壓電源電纜，而不適合路燈用電纜使用。因路燈電纜在使用程中有如下特點：
1.路徑明確，一般無須查找路徑。
2.電纜在燈桿處有接頭，這樣可將故障點很容易地確定在兩個燈桿之間。實際上，路燈維護(hù)者真正需要的是一種能在幾十米范圍內(nèi)對故障電纜進(jìn)行精確定點的儀器。根本無需對故障點的遠(yuǎn)近進(jìn)行測量。
3.路燈電纜對絕緣要求較低，發(fā)生故障后，故障特征十分明顯，憑經(jīng)驗都可判定故障點大致范圍。
綜上所述，在實際查找路燈電纜故障時需要的是一種操作簡單、方便攜帶、使用時無需220V電源、價格便宜、能在幾十米長故障電纜上對故障點進(jìn)行精確定位、實用性強、工具型的儀器，針對這種需求我公司自主開發(fā)了“DTR-3051”，推入市場兩年來，深受廣大路燈管理部門的認(rèn)可，同時反映該儀器有以下特點：
體積小、重量輕、單人輕松操作。
電池供電，無需220V電源。
電纜路徑查找，埋深，故障點定位同步完成，效率高。
故障點在前在后，指針、液晶界面雙重直觀顯示，不受外界干擾。
不受電纜地下情況（如分叉、打捆、接頭扭曲）影響，像探地雷一樣，點對點去查找故障點，誤差以厘米計。
不受地面情況影響，如：地磚、柏油路面、水泥面、穿管地段等，是*針對路燈部門使用的儀器。
測試時無需解除燈桿內(nèi)零線及負(fù)載小線，可直接測試。
