LS25-3C型旋槳式流速儀

用途和特點：

LS25-3C型旋槳式流速儀是一種新的改型儀器，采用磁電轉換原理，無觸點式測量，信號采集數(shù)多，靈敏度高，防水，防沙性能良好, 儀器結構緊湊，是一種大量程流速儀。用于一般河流、水庫、湖泊、河口、水電站、溢洪道等高、中、低流速測量。配用HR-2型流速測算儀。流速流量儀廠家

主要技術指標

1. 旋槳水力螺距：K=250mm
2. 測速范圍：0.04-10m/s
3. 臨界速度：Vk≤0.12m/s

             儀器的起轉速：V₀≤0.035m/s流速流量儀廠家

1. 均方差：M≤±1.5%
2. 兩信號間轉數(shù)：N=1/4（儀器每轉4個信號）
3. 工作水深：0.2m以上
4. 信號接受處理：HR-2型流速測算儀（適應線形關系）可測點流速、點流量。
5. 電源：DC6V（四節(jié)五號電池）
6. 使用環(huán)境溫度：-10℃~45℃

淮安通達儀表科技有限公司

是一家專業(yè)生產玻璃鋼、不銹鋼巴歇爾槽、明渠流量計、超聲波明渠流量計、流速儀、流速流量儀、流速測算儀、流速測量儀、流速流量測算儀、流速流量測量儀、多普勒流速儀、電磁流速儀、雷達電波流速儀、超聲波流量計、超聲波測深儀等廠家。
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姓名：楊 亞

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87181877

：2293461677

本儀器主機按工作原理可分為：感應、傳信和尾翼等三部分。儀器測流時的安裝方式有懸桿、轉軸和測桿（CG20型）等幾種。

    1．感應部分為一個雙葉螺旋槳，安裝于支承系統(tǒng)上，靈敏地感應水流速度的變化。旋槳的轉速與水流速度之間的函數(shù)關系由流速儀檢定水槽實驗得出。

    2．傳信機構為一對減速齒輪和觸點開關，傳動比為20，故旋槳每轉20轉，開關接通一次，信號經由導線傳至水面部分的計數(shù)器。

    3．尾翼部件為一個十字形翼舵，供儀器在水平和垂直方向定向。

    4．儀器懸掛附件（按水流條件和測驗設備選用）。

    （1）轉軸部件：與懸索配用安裝儀器，適用于測船測量較低的流速。可使儀器迎合流向，水平回轉角為360°。

    （2）懸桿：與懸索配用安裝儀器，適用于測船測量較高的流速，可使儀器在垂直方向對準水流方向，回擺角為30°。

    （3）測桿部位（CG20型）：供淺水河道、測橋或涉水測流時安裝儀器，并兼測水深之用。測桿每節(jié)1米，共三節(jié)，可組合為一。

（4）纜道測流時鉛魚安裝接頭：

1）低速接頭：與轉軸部件配用，供測驗較低流速。

2）高速接頭：當高速測流時，鉛魚產生傾斜，儀器可自動定向。

以上兩接頭由用戶在訂貨時注明是否需要、工廠另外供貨。

（5）固定測架：供水電站壓力管道、溢洪管道等測量高速之用。其型式由用戶訂貨時提供設計數(shù)據，作為特殊訂貨。

當水流作用于儀器感應部分——旋槳時，旋槳即產生回轉運動，水流速度越快，旋槳轉速也越快。它們之間存在一定的函數(shù)關系，此關系是通過水槽檢定而得出的。實驗表明：起轉速度V₀到臨界速度V_k之間，函數(shù)呈曲線形式，而臨界流速V_k以上則為一線性關系。

    每架儀器檢定結果，均附有V～n關系曲線圖表和如下檢定公式：

      V = bn＋a（對應于原公式V=Kn+C）

    式中  V—流速（m/s）

        n—旋槳轉速率，等于旋槳總轉數(shù)N與相應測速歷時T之比，即n = (l/s) 

    b—水力螺距 (對應于原標準的K) 單位是m；

    a—常數(shù) (對應于原標準的C) 單位是m/s；

    系數(shù)b、a值與旋槳和支承系統(tǒng)的性能有關。因此，對該部分零件務必小心地養(yǎng)護，否則將會影響測流結果。

    水流速度的測定，實際上乃是測量在預定時間內流速儀轉子（旋槳）的轉數(shù)。旋槳轉數(shù)系利用儀器的接觸機構轉換出電脈沖信號，經由電線傳送到水面的計數(shù)器。旋槳每20轉發(fā)出一個信號，因此，信號數(shù)乘20即為總轉數(shù)；測得相應的歷時T，代入上式即可計算流速。

    V_k以上至10m/s的函數(shù)關系，通過水槽實驗證明是一條直線。因此，如高速端受檢定設備限制，可只檢定至5m/s，利用上延方法公式延長用至10m/s。

    低速曲線部分由實測點繪制。

使用注意事項

    1．球軸承：

    球軸承是儀器的關鍵元件，其工作條件要求清潔和充分潤滑，它關系到儀器的測驗精度，特別是低速部分。因此，務必按軸承清洗工序規(guī)程進行。如軸承損壞，可到本廠另購。

    軸承清洗工藝：

    l）清洗劑為120號汽油或200號汽油。忌用其他牌號汽油或油類代替。

    2）清洗盒為瓷質有蓋盒或鋁制飯盒代用，距盒底10毫米高處應設置一層銅絲網（65目）以防止清洗時沉淀物漂浮上來，影響清潔。清洗盒應備三個，作為粗、精洗之用。

    3）清洗方法：

    軸承在汽油中浸泡0.5小時（以便油封軸承充分去除油封材料）, 軸承先在*個盒中旋轉清洗，正轉5次以上，反轉5次以上，瀝干汽油后，順序移到第2、3清洗盒依次清洗。zui后瀝干汽油后應及時安裝，不要暴露于空氣中時間太長，以免塵埃和異雜物等侵入。

    測完流的儀器如發(fā)現(xiàn)軸承油室進水，則更應注意清洗，先將水份甩干再清洗。

    4）清洗時工作者手上的手汗，油污等應預先用溫水、肥皂清洗干凈，非工作人員嚴禁用手觸摸。

    5）清洗軸承的工作環(huán)境應盡可能搞好清潔衛(wèi)生，塵埃是軸承正常工作的“大敵”， 應嚴格控制，以保證儀器正常運轉。

    6）儀器油為8號儀表油（GB487），不得改用其它油類。

7）清洗劑、儀表油的質量應符合國標要求，日常工作中應妥善保管。容器應清洗干凈，用完立即蓋嚴，以防灰塵雜質等混入。

    8）軸承的材料9Crl8具有一定的防銹能力，但仍然應按清洗工藝規(guī)程認真進行。儀器貯藏應定期（約3~6個月）檢查，貯藏地點應通風、干燥和無腐蝕氣體存在。

    2．外隔套裝配間隙，即外隔套在兩軸承之間的竄動量為0.03~0.05毫米，不得過緊或過松。

    3．旋轉部件裝配間隙，即槳套（轉動部分）與軸座（靜止部分）之間縫隙，裝配要求為0.3~0.4毫米。此間隙可用補償墊圈來調整，使用和修理時應注意。

    4．儀器總裝加油：

    儀器檢定時，身架孔不必加油；當在水深、流急，含沙量大的河中使用時，身架孔和旋槳孔等應注滿儀表油，以防河水進人油室。

    5．槳葉的旋轉方向（從槳頭看）與緊固件螺紋*，均為右旋。因此，在高速、振動條件下工作，緊固件螺紋具有自鎖作用。當太緊以致旋不下來時，可在滾花部位襯墊一塊軟橡皮（或撓扎幾道橡皮管）以增強摩擦力，這樣很容易旋下來（切勿敲擊）。

    6．儀器裝配成套后，需放在桌子上時，必須把頭部的槳葉架空，以免使旋槳軸受壓變形。

    7．儀器各部件必須妥善地安放在儀器箱中的位置。關閉箱蓋時必須小心謹慎，如感覺有阻礙，必須檢查安置是否正確，切勿用力硬壓。

    8．儀器測流使用時，地線與纜道聯(lián)接。

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