DLM9-25電磁離合器、DLM9-40電磁離合器
主要技術(shù)參數(shù)
安裝示意圖
外形及安裝尺寸
電磁離合器
電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為:干式單片電磁離合器,干式多片電磁離合器,濕式多片電磁離合器,磁粉離合器,轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。電磁離合器工作方式又可分為:通電結(jié)合和斷電結(jié)合。
簡(jiǎn)介
干式單片電磁離合器:線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力,在電磁力的作用下,使銜鐵的彈簧片產(chǎn)生變形,動(dòng)盤與“銜鐵”吸合在一起,離合器處于接合狀態(tài);線圈斷電時(shí),磁力消失,“銜鐵”在彈簧片彈力的作用下彈回,離合器處于分離狀態(tài)。
干式多片 濕式多片電磁離合器:原理同上,另外增加幾個(gè)摩擦副,同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁離
合器大,濕式多片電磁離合器工作時(shí)必須有油液冷卻和潤(rùn)滑。
磁粉離合器:在主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間放置適度磁粉,不通電時(shí)磁粉處于松散狀態(tài),離合器處于分離狀態(tài);線圈通電時(shí),磁粉在電磁力的作用下,將主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子連接在一起,主動(dòng)端與從動(dòng)端同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),離合器處于合的狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn):可通過調(diào)節(jié)電流來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩,允許較大滑差,是恒漲力控制的*元件。缺點(diǎn):較大滑差時(shí)溫升較大,相對(duì)價(jià)格高
轉(zhuǎn)差式電磁離合器:離合器工作時(shí),主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小取決于磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵(lì)磁電流保持不變,轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降;轉(zhuǎn)矩保持不變,勵(lì)磁電流減少,轉(zhuǎn)速減少得更加嚴(yán)重。
轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動(dòng)部件間無任何機(jī)械連接,無磨損消耗,無磁粉泄漏,無沖擊,調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)速,作無級(jí)變速器使用,這是它的優(yōu)點(diǎn)。該離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會(huì)產(chǎn)生熱量,該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率很低,效率值為主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比,即η=n2/n1
適用于高頻動(dòng)作的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),可在主動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,使從動(dòng)部分與主動(dòng)部分結(jié)合或分離。
主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài)時(shí),主動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)件靜止;主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài),主動(dòng)間帶去從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。
廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中。
電磁離合器一般用于環(huán)境溫度-20—50℃,濕度小于85%,無爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中,其線圈電壓波動(dòng)不超過額定電壓的±5%
2特點(diǎn)
1、高速響應(yīng):因?yàn)槭歉墒筋愃耘ちΦ膫鬟_(dá)很快,可以達(dá)到便捷的動(dòng)作。
2、耐久性強(qiáng):散熱情況良好,而且使用了高級(jí)的材料,即使是高頻率,高能量的使用,也十分耐用.
3、組裝維護(hù)容易:屬于滾珠軸承內(nèi)藏的磁場(chǎng)線圈靜止形,所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷,使用簡(jiǎn)單。
4、動(dòng)作確實(shí):使用板狀彈片,雖有強(qiáng)烈震動(dòng)亦不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng),耐久性佳。
3扭矩變化
由于干式單片電磁離合器的靜摩擦轉(zhuǎn)矩與動(dòng)態(tài)摩擦轉(zhuǎn)都極為相近,因此工作很平穩(wěn)。但是干式單片電磁離合器的電樞吸引、轉(zhuǎn)矩上升與消失的時(shí)間現(xiàn)電磁制動(dòng)器的稍微有些差異。以下為干式單片電磁離合器扭矩上升與消失時(shí)間相關(guān)參數(shù):
靜摩擦轉(zhuǎn)矩(單位N.m):5.5、11、22、45、90、175、350;
動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩(單位N.m):5、10、20、40、80、160 、320;
額定電壓(單位v):11、15、20、25、35、45、60;
額定電流(單位A):0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ;
電極吸引時(shí)間(單位s):0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115;
扭矩上升時(shí)間(單位s):0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335;
扭矩消失時(shí)間(單位s):0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210。
4電磁轉(zhuǎn)差
電磁轉(zhuǎn)差離合器的基本AT28C256-15PI原理如圖1-42所示,電動(dòng)機(jī)1定速旋轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)1和鑄鋼圓筒構(gòu)成的電樞2通過轉(zhuǎn)軸硬性連接,電動(dòng)機(jī)1帶動(dòng)電樞2旋轉(zhuǎn),磁極4上的勵(lì)磁繞組3通過滑環(huán)電刷通有直流電壓Uf,勵(lì)磁繞組3的電流使磁極4建立磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)的電樞2因切割磁場(chǎng)而感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),該感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)在電樞中產(chǎn)生渦流,該渦流與磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生電磁力,該電力的作周方向是阻礙電樞2和磁極4之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),根據(jù)作用力和反作用力,磁極4跟隨電樞2旋轉(zhuǎn)起來,這就使電動(dòng)機(jī)1和負(fù)載6處于“合”的狀態(tài),當(dāng)勵(lì)磁繞組3上的直流電壓Uf =0時(shí),電樞2中的電磁力消失,磁極4不會(huì)跟隨電動(dòng)機(jī)l旋轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)1和負(fù)載6處于“離”的狀態(tài)。
改變勵(lì)磁電壓Uf可以改變電樞2中的渦流大小,也就改變了電樞2中電磁力的大小和磁極4的
轉(zhuǎn)速,負(fù)載6的速度隨之改變。
這種調(diào)速裝置有時(shí)也叫電磁滑差調(diào)速器,調(diào)速裝置同電動(dòng)機(jī)組合成一體叫電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)。這種調(diào)速方法實(shí)現(xiàn)的負(fù)載側(cè)zui高轉(zhuǎn)速要小于電動(dòng)機(jī)側(cè)的轉(zhuǎn)速,不過結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,控制方便。一般調(diào)速范圍大約為loo/0~80c/0,不能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的額定速度100u/o運(yùn)行。這種方法的缺點(diǎn)是電樞中存在渦流,負(fù)載越重,需要的電磁力也越大,渦流也越大,所以電樞中會(huì)有可觀的熱量產(chǎn)生,且在低轉(zhuǎn)速時(shí),傳輸效率很低,設(shè)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為TM,則電磁離合器的效率
5安裝事項(xiàng)
1、請(qǐng)?jiān)?沒有水分、油分等的狀態(tài)下使用干式電磁離合器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物質(zhì),會(huì)使摩擦扭力大為降低,離合器的靈敏度也會(huì)變差,為了在使用上避免這些情況,請(qǐng)加設(shè)罩蓋。
2、在塵埃很多的場(chǎng)所使用時(shí),請(qǐng)使用防護(hù)罩。
3、用來安裝離合器的長(zhǎng)軸尺寸請(qǐng)使用JIS0401 H6或JS6的規(guī)格。用于安裝軸的鍵請(qǐng)使用JIS B1301-1959所規(guī)定的其中一種。
4、考慮到熱膨脹等因素,安裝軸的推力請(qǐng)選擇在0.2MM以下。
5、安裝時(shí)請(qǐng)?jiān)跈C(jī)械上將吸引間隙調(diào)整為規(guī)定值的正負(fù)20%以內(nèi)。
6、請(qǐng)使托架保持輕盈,不要使用離合器的軸承承受過重的壓力。
7、關(guān)于組裝用的螺釘,請(qǐng)利用彈簧金屬片、接著劑等進(jìn)行防止松弛的處理。
8、利用機(jī)械側(cè)的框架維持引線的同時(shí),還要利用端子板等進(jìn)行確實(shí)的連接。
6使用方法
1.連接與切離動(dòng)作:驅(qū)動(dòng)部位與起動(dòng)部位之間安裝,則不須停止驅(qū)動(dòng)處,起動(dòng)處會(huì)依必要反應(yīng)做連接與切離的動(dòng)作.
2. 變速:作業(yè)途中時(shí)有相互轉(zhuǎn)換速度的情形、此時(shí)使用離合器、則不須關(guān)閉驅(qū)動(dòng)處即可變速.
3. 正反轉(zhuǎn):負(fù)荷點(diǎn)的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)、配合離合器使用則驅(qū)動(dòng)外只要順向回轉(zhuǎn)即可.
4. 高頻運(yùn)轉(zhuǎn):在快速循環(huán)中的斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、反復(fù)利用馬達(dá)上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應(yīng)、高精度的制動(dòng).
5. 寸動(dòng):機(jī)械開始作動(dòng)與位置接合時(shí)、只須以離合器瞬時(shí)作動(dòng)即可.
7保養(yǎng)維護(hù)
為了保證電磁離合器不間斷的運(yùn)行,必須要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng):
1、經(jīng)常在電磁離合器的可動(dòng)部分添加潤(rùn)滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵陔x合器的運(yùn)行過程中,由于剖動(dòng)面的磨損,銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,以恢復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的zui小間隙。如果銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的zui小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
8注意事項(xiàng)
●干式電磁離合器使用時(shí)禁止加入油脂,否則將導(dǎo)致扭矩下降。
●電磁離合器安裝前必須清洗干凈,去除防銹脂及雜物。
●電磁離合器可同軸安裝,也可以對(duì)軸安裝,軸向必須固定,主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng),對(duì)軸安裝時(shí),主動(dòng)部份與從動(dòng)部份軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。
●濕式電磁離合器工作時(shí),必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑方式采用(1)分澆油潤(rùn)滑;(2)油浴潤(rùn)滑,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤(rùn)滑,在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。
●牙嵌式電磁離合器安裝時(shí),必須保證端面齒之間有一定間隙,使空轉(zhuǎn)時(shí)無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值。
●電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超過100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
●電源及控制線路,離合器電源為一般為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流得到,無穩(wěn)壓及濾波要求,電源功率要大于電磁離合器額定功率1.5倍以上。使用半波整流電源必須加裝續(xù)流二極管。
9故障類型
電磁離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,因此其安裝維護(hù)起來也極方便。然而在使用過程中,電磁離合器會(huì)因各種因素而發(fā)生不同的故障,那么電磁離合器常見故障一般有哪些類型的呢?以下便是簡(jiǎn)單的介紹電磁離合器常見故障以及引起的原因。
電磁離合器一般故障多是發(fā)生在啟動(dòng)、空轉(zhuǎn)以及載荷的時(shí)候,但在啟動(dòng)時(shí)期發(fā)生較多,主要表現(xiàn)為無法啟動(dòng),或者輸入電磁離合器的電壓過底,常規(guī)的輸入電壓為DC24V。以及動(dòng)力不穩(wěn)定、打滑或者溫度過高等。但也有特殊情況,所以在輸入電壓時(shí)要注意要求,排除方法就是檢測(cè)輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。線圈短路,遇到這種故障通常情況下都是更換或者修復(fù)使用,建議將更換或者修改后的電磁離合器電路進(jìn)行改造。
運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,極有可能是輸入電壓不穩(wěn)定,檢測(cè)電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右,電壓波動(dòng)在+-5%范圍內(nèi)。解決運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的方法,就是檢查電壓情況,穩(wěn)定電壓。再有和一種情況就是摩擦升溫,由于發(fā)熱導(dǎo)致線圈燒壞或者短路。
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