動(dòng)力傳動(dòng)預(yù)測(cè)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)(DPS)包括一個(gè)帶有滾動(dòng)或套筒軸承的兩級(jí)行星測(cè)試齒輪箱和一個(gè)帶有滾動(dòng)或套筒軸承的兩級(jí)平行軸測(cè)試齒輪箱。兩個(gè)測(cè)試齒輪箱可加載足夠大扭矩使齒輪發(fā)生磨損和損傷故障。兩級(jí)平行軸齒輪箱可模擬1至6的齒輪傳動(dòng)比。綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)所有單元可裝配為zui多的配置方案,便于基于診斷和預(yù)測(cè)技術(shù)的齒輪箱動(dòng)力學(xué)和噪聲特性、健康監(jiān)測(cè)和振動(dòng)特性的研究。該設(shè)備性能穩(wěn)定,可承受猛烈的載荷沖擊,有充足的空間便于齒輪的更換、安裝以及監(jiān)測(cè)裝置的安裝。兩個(gè)測(cè)試齒輪箱連接著兩個(gè)平行軸負(fù)載齒輪箱和驅(qū)動(dòng)器。
主要特點(diǎn):
a) 一個(gè)兩級(jí)的行星測(cè)試齒輪箱,傳動(dòng)比為27:1
b) 一個(gè)兩級(jí)的油潤(rùn)平行軸測(cè)試齒輪箱,傳動(dòng)比可達(dá)到6.25
c) 通過(guò)定位行星輪和平行軸齒輪箱來(lái)引入測(cè)試齒輪箱的故障
d) 扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載可變速加載
e) 齒輪可以沿著平行軸滑動(dòng)來(lái)改變系統(tǒng)的剛度,并且為其他設(shè)備提供足夠的空間
f) 平行軸齒輪箱適用于直齒輪和斜齒輪以及滾動(dòng)軸承和套筒軸承
g) 損傷或磨損故障齒輪可用于振動(dòng)特性的研究
h) 通過(guò)更換軸承安裝板來(lái)得到研究所需的齒間隙
i) 通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障
j) 動(dòng)力傳動(dòng)負(fù)載包括一個(gè)三級(jí)和一個(gè)兩級(jí)油潤(rùn)平行軸齒輪箱,齒輪箱傳動(dòng)比為98:1
k) 復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝
l) 便于故障診斷和預(yù)測(cè)技術(shù)及*信號(hào)處理方法研究
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