整體一體化電動(dòng)執(zhí)行器 智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 一體化開關(guān)型電動(dòng)裝置 一體化調(diào)節(jié)型閥門電裝 

一、一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品介紹

    機(jī)電一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)即控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)集合于一體，電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成。

    電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個(gè)按鈕，中間為現(xiàn)場/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場開閥按鈕，蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制，遠(yuǎn)程為24VDC開關(guān)觸點(diǎn)控制（24VDC已內(nèi)供），打開蓋子為現(xiàn)場操作。

二、一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程控制機(jī)構(gòu)示意圖

三、一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程控制機(jī)構(gòu)的說明

    采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱為計(jì)數(shù)器，控制精度高，結(jié)構(gòu)見圖7。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。

注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。

四、一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)訂貨須知

1、 請(qǐng)按型號(hào)表示方法寫明型號(hào)，如有特殊要求，訂貨時(shí)必須說明，若不說明則按本公司規(guī)定提供。

2、 環(huán)境具有爆炸性氣體必須說明，并必須符合本說明書中防爆標(biāo)志的規(guī)定。

3、 請(qǐng)寫明連接尺寸標(biāo)準(zhǔn)，閥桿直徑及伸出長度，若連接尺寸與本說明書不符，可與本公司協(xié)商解決。

4、 手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥，如與此相反必須說明。

5、 推力型的閥桿螺母螺紋一般由用戶加工，本公司只加工一預(yù)制孔。若需本公司加工，請(qǐng)?zhí)峁┞菁y的尺寸。

6、 本公司還可按用戶要求，提供其他轉(zhuǎn)速的電動(dòng)裝置。

     貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。

整體一體化電動(dòng)執(zhí)行器 智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 一體化開關(guān)型電動(dòng)裝置 一體化調(diào)節(jié)型閥門電裝