REXROTH電流換向閥,Rexroth流量控制閥
換向閥原理，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動(dòng)啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時(shí)，即自動(dòng)開啟泄壓，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。
德國REXROTH比例換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個(gè)油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的密封方式，使閥的密封性能。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥，由左右驅(qū)動(dòng)閥組成，驅(qū)動(dòng)閥包括驅(qū)動(dòng)閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅(qū)動(dòng)閥閥體上設(shè)有過載保護(hù)閥，過載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接，所述過載保護(hù)閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內(nèi)腔置有閥針，閥針后端套接復(fù)位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔，圓孔與節(jié)流閥芯滑動(dòng)配合，所述中心設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設(shè)有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。有益效果：實(shí)現(xiàn)了微動(dòng)效果；增加過載保護(hù)閥，使工作系統(tǒng)傳過來的瞬時(shí)高壓在系統(tǒng)的溢流閥卸荷之前開啟，去除峰值壓力，有效保護(hù)了液壓件及結(jié)構(gòu)件免受到破壞性沖擊，換向閥是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。 REXROTH比例換向閥原理主要用來控制流體。例1個(gè)活塞向1個(gè)方向移動(dòng)。要向1端充流體，另1端排流體，進(jìn)的1端是高壓流體，出的1端回到油箱。這1個(gè)動(dòng)作要求進(jìn)端閥打開，排（回）流閥關(guān)閉，另1端進(jìn)端閥關(guān)閉，打開排（回）流閥關(guān)閉。活塞材能向1個(gè)方向移動(dòng)。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通，2位4通，3位5通等。換向閥原理，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動(dòng)啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時(shí)，即自動(dòng)開啟泄壓，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。
4WEH16E7X/6SG24 ，H-4WEH25G6/6SG24 -，4WEH16E61/6EG24NETZ5LB10，4WEH16D50/6AG24NETZ5L.24VDC，4WEH25J50/6AW220-50NZ4，4WEH16E7X/6EG24N9ETSK4 ，4WEH16D50/6AG24NETZ5，4WEH25J6X/6EG24N9ES2K31，4WEH16J7X/6EG24N9ES2K31，4WEH22JZX/6EG24N9ES2K4 ，4WEH16E6X ，H-4WEH25G6X ，4WEH10J45/6EW230N9ETSK4/B10，4WEH10D45/6EW230N9ETSK4/B10，4WEH16E7X/GEG24N9ETK4，4WEH22E7X/GEG24N9ETKS，4WEH16E6X，4WEH16G50/6AG24NESZ4，4WEH25J66/6EG24N9ETS2K4，4WEH16E7X/6EG24N9TK4+Z4，H-4WEH25G6X/6EG24N9TK4+Z4，4WEH16J62/EG24N9K4/V，4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10，H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 ，4WEH25J66/6EG24N9ETS2K4 ，4WEH10D4X/6EG24N9TK4B10 ，4WEH16E72/6EW100N9TS2DJL ，
4WEH16JB/6AG24N9EK4， 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4，4WEH16E72/6EW100N9TS2DJL，Z4WEH10E63-50/4KE24N9ETK4，4WEH16E72/6EW100N9TS2DJL,4WEH16E7X/6EG24N9ETK4，4WEH25E50/6AW230 ，4WEH16E72/6EW100N9TS2DJL，4WEH16E72/6HG24N9EK4，H-4WEH25G67/6HG24N9TK4,，4WEH16E72/6EW100N9TS2DJL，4WEH16G，4WEH10J7X/OF6AW230N9ETK4QNAG24， 4WEH10Y7X/OF6AW230N9ETKOMAG24/，4WEH16E7X/6EG24N9ETK4 ，4WEH16J-50/6AG24 ，4WEH10J3X/EG24NZ5L，4WEH16J50/AG24NETZ5L，4WEH16E 7X/6SG24N9ETK4/ ，H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 -，4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10 ，H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 ，4WEH16E7X/6EG24N9ETK4， 4WEH16J-50/6AG24， 4WEH10J3X/EG24NZ5L，4WEH16J50/AG24NETZ5L， 4WEH16E 7X/6SG24N9ETK4/，H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 ,，4WEH16J61/CG24NETZ5L，4WEH16E7X/6SG24N9ETK4， H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 ，H4WEH16E7X6EG24NET/B15P4.5 ，4WEH 22 D7X/6EG24N9ETK4 ，H-4WEH16E-7X/6AG24NTK4+57292 ，H-4WEH25G-6X/6AG24NTK4+57292
REXROTH比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹?。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。
力士樂比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮，設(shè)計(jì)除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實(shí)證明，該閥*能替代多田野汽車起重機(jī)下車閥，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點(diǎn)。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
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