2KW汽油發(fā)電機(jī)
當(dāng)然為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)的有效控制，細(xì)節(jié)部分也必須做好，同時(shí)局部的功能設(shè)計(jì)不能脫離大的系統(tǒng)框架，例如，一個(gè)好的系統(tǒng)油門控制也必須與逆變部分做出某些相互的配系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等需要較高的精確控制，在該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，控制的精確性合，具體到具體的產(chǎn)品，如數(shù)碼發(fā)電機(jī)系統(tǒng)油門控制，該產(chǎn)品在高精確控制方面不象伺服初步具備后應(yīng)該把重點(diǎn)放在控制設(shè)計(jì)的適應(yīng)性與穩(wěn)定性方面。更多汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、自吸水泵請(qǐng)：/ *，總有一款適合您！
2KW汽油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT2000TM |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 1.6KVA |
| zui大功率 | 2KVA |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 額定電流 | 7A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平 | 54-59分貝 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 3.2L |
| 凈重（KG） | 24.5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 汽油動(dòng)力 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 105.6（ml） |
| 燃料型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.4L |
| 燃料 | 90號(hào)以上汽油 |
| 耗油量 | 450 （g/kw.h） |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) |
| 尺寸（MM） | 535*321*441 |
| 認(rèn)證 | CETL |
數(shù)碼發(fā)電機(jī)逆變控制器的有好幾個(gè)方面，在這些方面中，逆變控制與系統(tǒng)油門控制是其核心部分，現(xiàn)將油門控制部分做一些個(gè)人體會(huì)的介紹，由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講，只能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，與大家交流。 油門控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)工作過程實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效控制同時(shí)實(shí)現(xiàn)DC電壓的有效控制。實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工作過程中的油門控制基于不同的思想應(yīng)該有比較多的手段。
