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HC-節(jié)流孔板

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  • 所在地淮安市
  • 更新時(shí)間2018-05-14
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限12
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量454
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一體化節(jié)流孔板

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管道的前后壓差較大時(shí),往往采用增加節(jié)流孔板的方式,其原理是:流體在管道中流動(dòng)時(shí),由于孔板的局部阻力,使得流體的壓力降低,能量損耗,該現(xiàn)象在熱力學(xué)上稱為節(jié)流現(xiàn)象。該方式比采用調(diào)節(jié)閥要簡(jiǎn)單,但必須選擇得當(dāng),否則,液體容易產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象,影響管道的安全運(yùn)行。
HC-節(jié)流孔板 產(chǎn)品詳情

節(jié)流孔板的作用

節(jié)流孔板的作用,就是在管道的適當(dāng)?shù)胤綄⒖讖阶冃。?dāng)液體經(jīng)過縮口,流束會(huì)變細(xì)或收縮。流束的zui小橫斷面出現(xiàn)在實(shí)際縮口的下游,稱為縮流斷面。在縮流斷面處,流速是zui大的,流速的增加伴隨著縮流斷面處壓力的大大降低。當(dāng)流束擴(kuò)展進(jìn)入更大的區(qū)域,速度下降,壓力增加,但下游壓力不會(huì)*恢復(fù)到上游的壓力,這是由于較大內(nèi)部紊流和能量消耗的結(jié)果。如果縮流斷面處的壓力pvc降到液體對(duì)應(yīng)溫度下的飽和蒸汽壓力pv以下,流束中就有蒸汽及溶解在水中的氣體逸出,形成蒸汽與氣體混合的小汽泡,壓力越低,汽泡越多。如果孔板下游的壓力p2仍低于液體的飽和蒸汽壓力,汽泡將在下游的管道繼續(xù)產(chǎn)生,液汽兩相混合存在,這種現(xiàn)象就是閃蒸。如果下游壓力恢復(fù)到高于液體的飽和蒸汽壓力,汽泡在高壓的作用下,迅速凝結(jié)而破裂,在汽泡破裂的瞬間,產(chǎn)生局部空穴,高壓水以*的速度流向這些原汽泡占有的空間,形成一個(gè)沖擊力。由于汽泡中的氣體和蒸汽來(lái)不及在瞬間全部溶解和凝結(jié),在沖擊力作用下又分成小汽泡,再被高壓水壓縮、凝結(jié),如此形成多次反復(fù),并產(chǎn)生一種類似于我們可以想象的砂石流過管道的噪音,此種現(xiàn)象稱為空化(見圖2)。流道材料表面在水擊壓力作用下,形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。我們把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的全部過程稱為汽蝕現(xiàn)象。

節(jié)流孔板的閃蒸和空化

閃蒸和空化的主要區(qū)別在于汽泡是否破裂。存在閃蒸現(xiàn)象的系統(tǒng)管道,由于介質(zhì)為汽水兩相流,介質(zhì)比容和流速成倍增加,沖刷表面磨損相當(dāng)厲害,其表現(xiàn)為沖刷面有平滑拋光的外形。閃蒸也產(chǎn)生噪音和振動(dòng),但其聲級(jí)值一般為80 dB以下,不超出規(guī)范規(guī)定的許可范圍。空化則不然,汽泡破裂和高速?zèng)_擊會(huì)引起嚴(yán)重的噪音,管道振動(dòng)大,在流道表面極微小的面積上,沖擊力形成的壓力可高達(dá)幾百甚*千兆帕,沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次,在短時(shí)間內(nèi)就可能引起沖刷面的嚴(yán)重?fù)p壞,其表現(xiàn)為沖刷面會(huì)產(chǎn)生類似于煤渣的粗糟表面。而且,由液體中逸出的氧氣等活性氣體,借助汽泡凝結(jié)時(shí)放出熱量,也會(huì)對(duì)金屬起化學(xué)腐蝕作用。

不管是閃蒸還是空化,都會(huì)對(duì)管道造成不同程度的損害,對(duì)安全運(yùn)行均是不利的,因此,選擇節(jié)流孔板時(shí)應(yīng)避免這兩種情況的發(fā)生。由于孔板下游的壓力往往高于液體的飽和蒸汽壓力,因此,選擇節(jié)流孔板時(shí),zui主要是防止空化的產(chǎn)生。

節(jié)流孔板的防汽蝕法

對(duì)于汽蝕,沖刷面換用高級(jí)材料不是*解決問題的辦法,控制縮流斷面處的壓力pvc,保持該壓力不低于液體的飽和蒸汽壓力pv,才是防止汽蝕產(chǎn)生的一項(xiàng)根本措施。對(duì)于壓降較大的管道,可通過多級(jí)降壓,確保介質(zhì)經(jīng)過每一個(gè)縮流斷面時(shí)壓力都大于液體的飽和蒸汽壓力。?

節(jié)流孔板的壓差計(jì)算

阻塞流壓差Δps

為了計(jì)算節(jié)流孔板的壓差,需引入一個(gè)新的概念——阻塞流壓差Δps。當(dāng)孔板兩端的壓差Δp增加時(shí),流量qm也增加,當(dāng)壓差Δp增大到一定值時(shí),縮口處的壓力pvc下降到流體飽和蒸氣壓力pv以下,一部分流體汽化,管道流量不再隨壓差增加而增加,即形成所謂阻塞流現(xiàn)象。此時(shí),孔板兩端的壓差稱為阻塞流壓差Δps。當(dāng)節(jié)流孔板的實(shí)際壓差Δp小于其對(duì)應(yīng)的Δps時(shí),就可避免閃蒸或汽蝕的發(fā)生。當(dāng)管道兩端壓差較大時(shí),可采用多級(jí)減壓,但每一級(jí)節(jié)流孔板的實(shí)際壓差Δp均應(yīng)小于本級(jí)入口對(duì)應(yīng)的Δps。

根據(jù)文獻(xiàn),多級(jí)節(jié)流孔板的的壓降按幾何級(jí)數(shù)遞減,當(dāng)?shù)?級(jí)節(jié)流孔板實(shí)際壓降為Δp1時(shí),第2級(jí)孔板減壓至Δp1/2,第3級(jí)孔板減壓至Δp1/22,第4級(jí)孔板減壓至Δp1/23,……,第n+1級(jí)孔板減壓至Δp1/2n,直減到末級(jí)孔板后壓力接近所需壓力為止。

以某廠凝補(bǔ)泵再循環(huán)管為例,在機(jī)組運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)管道振動(dòng)大。分析原因?yàn)椋耗a(bǔ)泵在正常運(yùn)行時(shí),出口壓力約1.5 MPa,補(bǔ)給水箱進(jìn)口處的壓力約0.12 MPa,當(dāng)泵出口的除鹽水經(jīng)再循環(huán)管回流至補(bǔ)給水箱時(shí),由于壓差較大,且管道上只裝了一個(gè)電動(dòng)閘閥而非調(diào)節(jié)閥,因此引起振動(dòng)。為了減少振動(dòng),在*次設(shè)計(jì)變更中,采用增加節(jié)流孔板的方式,實(shí)際運(yùn)行后,泵出口的管道振動(dòng)有所改善,但節(jié)流孔板后的管道出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。說明靠增加節(jié)流孔板來(lái)進(jìn)行降壓的思路是對(duì)的,但孔板的選擇應(yīng)有所調(diào)整。

3.1孔板級(jí)數(shù)

考慮管道受靜壓差44.012 kPa的影響,孔板兩端zui大壓差

式(1)至式(3)中:

p1——孔板入口壓力;

pc——熱力學(xué)臨界壓力,對(duì)于水,pc=22.5 MPa;

FL——液體壓力恢復(fù)系數(shù),暫定為0.9;

FF——臨界壓力比系數(shù)。

由于p1=1.5 MPa,p2=0.165 MPa,20 ℃時(shí)pv=2.338 5 kPa,根據(jù)式(1)至式(3),得Δp=1?335 MPa,Δps=1?213 MPa。由于Δp>Δps,且p2>pv,所以采用1級(jí)節(jié)流孔板將產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。為了避免汽蝕的發(fā)生,至少應(yīng)裝2級(jí)節(jié)流孔板。

3.2孔板壓降

根據(jù)前面的分析,當(dāng)采用1級(jí)節(jié)流時(shí),孔板壓差大于阻塞流壓差,采用多級(jí)節(jié)流降壓后,第1級(jí)節(jié)流孔板的實(shí)際壓差應(yīng)小于阻塞流壓差,其壓差的大小取決于第2級(jí)孔板,多級(jí)節(jié)流孔板的壓降按幾何級(jí)數(shù)遞減。因此,若采用2級(jí)節(jié)流孔板,則

其中Δp1=0.89 MPa,Δp2=Δp1/2=0.445 MPa。

為了防止節(jié)流孔板發(fā)生汽蝕,應(yīng)以阻塞流壓差Δps為準(zhǔn)則,驗(yàn)算各級(jí)節(jié)流孔板壓差:*級(jí)孔板的阻塞流壓差Δps1=1.213 MPa>Δp1;第二級(jí)孔板的阻塞流壓差Δps2=0.92×[(1.5-0.89)MPa-0.957×0.002 338 5MPa=0.492 3 MPa>Δp2。因此,每級(jí)節(jié)流孔板后都不會(huì)出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象,采用2級(jí)節(jié)流孔板是合理的。

節(jié)流孔板的孔徑計(jì)算

根據(jù)DL/T 5054—1996《火力發(fā)電廠汽水管道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》,水管道節(jié)流孔板孔徑可按下式計(jì)算:?

(4)

式中:dk——節(jié)流孔板的孔徑;

ρ——水的密度。

舉個(gè)例子,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),正常運(yùn)行時(shí)熱井的補(bǔ)水量約20 t/h,泵出口壓力約1.5 MPa,扣除泵進(jìn)口壓力,揚(yáng)程約134 m,查性能曲線,對(duì)應(yīng)的流量為136.8 t/h,即經(jīng)再循環(huán)管回流至補(bǔ)給水箱的除鹽水量約116 t/h。根據(jù)式(4)得:第1級(jí)節(jié)流孔板孔徑dk1=40.68 mm,取40.7 mm;第2級(jí)節(jié)流孔板孔徑dk2=48.37 mm,取48.5 mm。

在該管道的*次設(shè)計(jì)變更時(shí),流量按常規(guī)泵的再循環(huán)量(zui大流量的30%)選取,取60 t/h,且壓降沒按幾何級(jí)數(shù)遞減考慮,兩級(jí)孔板孔徑均為33 mm。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,經(jīng)再循環(huán)管回流至補(bǔ)給水箱的除鹽水量應(yīng)約116 t/h,但由于節(jié)流孔板的限流作用,流經(jīng)再循環(huán)管的水量zui大只能是第2級(jí)節(jié)流孔板阻塞流時(shí)的流量。因第2級(jí)節(jié)流孔板后的壓力大于液體的飽和蒸汽壓力,故第2級(jí)節(jié)流孔板后出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象,管道產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪音。

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