REXROTH液控單向閥,REXROTH疊加先導(dǎo)式單向閥,Rexroth雙液控單向閥
Rexroth雙液控單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用Rexroth雙液控單向閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心.Rexroth雙液控單向閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
SL10PA1-4X/ SL10PA2-4X/ SL10PA3-4X/ SL10PA4-4X/
SL10PB1-4X/ SL10PB2-4X/ SL10PB3-4X/ SL10PB4-4X/
SL10PA1-42/ SL10PA2-42/ SL10PA3-42/ SL10PA4-42/
SL10PB1-42/ SL10PB2-42/ SL10PB3-42/ SL10PB4-42/
SL20PA1-4X/ SL20PA2-4X/ SL20PA3-4X/ SL20PA4-4X/
SL20PB1-4X/ SL20PB2-4X/ SL20PB3-4X/ SL20PB4-4X/
SL20PA1-42/ SL20PA2-42/ SL20PA3-42/ SL20PA4-42/
SL20PB1-42/ SL20PB2-42/ SL20PB3-42/ SL20PB4-42/
SL30PA1-4X/ SL30PA2-4X/ SL30PA3-4X/ SL30PA4-4X/
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SL30PA1-42/ SL30PA2-42/ SL30PA3-42/ SL30PA4-42/
SL30PB1-42/ SL30PB2-42/ SL30PB3-42/ SL30PB4-42/
Z2S10-1-3X/V
Z2S10-1-3X/
Z2S10-1-3X/
Z2S10-1-3X/
Z2FS6A2-4X/1QV
Z2FS6-5-4X/1QV
Z2FS6-5-3X/V
Z2FS6-2-4X/2QV
Z2FS6-2-4X/2QV
Z2FS6-2-4X/2QV
Z2FS6-2-4X/2Q
Z2FS6-2-4X/1Q
Z2FS6-2-4X/1Q
Z2FS22-3X/S2/V
Z2FS22-3X/S2/V
Z2FS22-3X/S2
Z2FS16-3X/S2
Z2FS16-3X/S2
Z2FS16-3X/S
Z2FS10A5-3X/SV
Z2FS10-5-3X/V
Z2FS10-5-3X/V
Z2FS10-5-3X/V
Z2FS10-5-3X/
Z2FS10-5-3X/
REXROTH液控單向閥,REXROTH疊加先導(dǎo)式單向閥,Rexroth雙液控單向閥
Z2FS10-2X/V
Z2DB6VC2-4X/100
Z2DB10VD2-4X/315V
Z1S6F05-4X/V
Z1S22T1-1X/V
Z1S1OP1-33/V
Z1S16P1-3X/V
Z1S16F1-1X/V
(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。
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