樓板測厚儀 厚儀 ?型號(hào):TC-DJLC-A
1:Z大 度高達(dá)800mm。
2:儀器美觀大方適合于現(xiàn)場操作,更有背光功能,使操作者可 全天候操作。
1:測厚范圍:*量程:40mm—400mm。
第二量程:200mm—800mm。
2:測厚精度(鋼筋保護(hù)層厚度大于15mm):
使用*量程:40mm—400mm,誤差±1mm。
使用第二量程:200mm—600mm,誤差±2mm。
601mm—800mm,誤差±2mm。
3:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量:可貯存2000個(gè)測點(diǎn)數(shù)據(jù)(包括樓號(hào)、單元號(hào)、測點(diǎn)號(hào)、厚度值)。
4:使用環(huán)境:溫度0—40℃,濕度:﹤85%。
5:電源:主機(jī)9VDC(6節(jié)5#電池),發(fā)射探頭9VDC(6節(jié)5#充電電池)
樓板測厚儀 樓
1:測厚范圍:*量程:40mm—400mm。
第二量程:200mm—800mm。
2:測厚精度(鋼筋保護(hù)層厚度大于15mm):
使用*量程:40mm—400mm,誤差±1mm。
使用第二量程:200mm—600mm,誤差±2mm。
601mm—800mm,誤差±2mm。
3:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量:可貯存2000個(gè)測點(diǎn)數(shù)據(jù)(包括樓號(hào)、單元號(hào)、測點(diǎn)號(hào)、厚度值)。
4:使用環(huán)境:溫度0—40℃,濕度:﹤85%。
5:電源:主機(jī)9VDC(6節(jié)5#電池),發(fā)射探頭9VDC(6節(jié)5#充電電池)
![]() | 產(chǎn)品名稱:紫外分光光度計(jì) 分光光度計(jì) 產(chǎn)品型號(hào):UV755B |
紫外分光光度計(jì) 分光光度計(jì) 型號(hào):UV755B
該產(chǎn)品是微機(jī)控制的紫外可見近紅外光譜范圍的新一代普及型儀器??蓾M足于科研、制藥、生化、環(huán)保、食品、化工及冶金等系統(tǒng)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行定量分析,具有很高的性能價(jià)格比,是你理想的選擇
紫外分光光度計(jì)產(chǎn)品優(yōu)勢:
. 采用51微機(jī)系統(tǒng),可存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)曲線和測試數(shù)據(jù)。
. 儀器具有智能故障診斷功能,提供斷電保護(hù)。
. 儀器內(nèi)置定量分析軟件,方便用戶操作使用。 (軟件選配)
. 提供RS232接口,可連接計(jì)算機(jī)或者直接連接打印機(jī)。
紫外分光光度計(jì)技術(shù)參數(shù):
波長驅(qū)動(dòng):自動(dòng)
波長范圍:190-1100nm
波長準(zhǔn)確度:±1nm
波長重復(fù)性:0.2nm
光譜帶寬:2nm
透色比準(zhǔn)確度:±0.5%T
透色比重復(fù)性:0.2%T
透色比范圍:0.0-200%T
吸光度范圍:-0.30-3.0A
濃度顯示范圍:0-1999
雜散光:0.2%T@220nm、360nm
穩(wěn)定性:±0.002A/小時(shí) @500nm
Rs232通訊:有
打印機(jī):選配
分析軟件:支持
![]() | 產(chǎn)品名稱:UPS蓄電池電瓶檢測儀測試/智能蓄電池內(nèi)阻測試儀 產(chǎn)品型號(hào):VAT-570 中國臺(tái)灣 |
UPS蓄電池電瓶檢測儀測試 智能蓄電池內(nèi)阻測試儀 型號(hào):VAT-570
- 注意事項(xiàng):
- 本產(chǎn)品為車輛12及24伏特電瓶之檢測工具。
- 請勿將本產(chǎn)品存放或使用于陽光會(huì)直接照射到之場所,或暴露于高溫、高濕中,否則可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變形或損壞。
- 本產(chǎn)品之工作電壓范圍為DC 9V~35V。
- 電瓶于剛充滿電后的狀態(tài)會(huì)有表面電壓的現(xiàn)象,可開啟頭燈3~5分鐘將表面電壓清除,建議再等待約5分鐘后再行測試。
- 測試24V電瓶時(shí),2顆電瓶間的連接線不好時(shí),易造成CCA值及內(nèi)阻降低造成誤判,請?jiān)籴槍?duì)電瓶做單獨(dú)測試。
- 產(chǎn)品簡介:
VAT-570蓄電池分析儀只需5秒鐘就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動(dòng)電流、內(nèi)阻和壽命;蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度一測便知;采用先進(jìn)的電導(dǎo)測試技術(shù),安全,不發(fā)熱、不發(fā)燙,可連續(xù)多次測試;可測試與蓄電池相關(guān)的汽車12V和24V的啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。
產(chǎn)品原理:
電池隨著時(shí)間的增加,會(huì)逐漸老化,其主要原因是電池表面老化,無法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng),這是大部分電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電氣和電子工程師協(xié)會(huì)( IEEE )正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標(biāo)準(zhǔn)之一,在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出:“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號(hào)加到電池的兩端,然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號(hào)與交流電壓的比值。”“明顯的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化。”IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據(jù)。實(shí)踐證明,電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的,充分說明該儀表的準(zhǔn)確性。所以,近幾年業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。
本產(chǎn)品采用的電導(dǎo)測試法和傳統(tǒng)放電測試法的對(duì)比表: