和利時集團(tuán)自1999年以來，通過以安全可靠及*計算機(jī)控制系統(tǒng)研制經(jīng)驗為基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用冗余、容錯、故障-安全等多種技術(shù)，開發(fā)了具有*自主知識產(chǎn)權(quán)的、實(shí)現(xiàn)鐵路信號自動控制的HOLLiAS VSI 2000A型三取二計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，于2006年通過*電務(wù)設(shè)備檢測中心的認(rèn)證，并進(jìn)一步形成了HOLLiAS VSI2002型二乘二取二型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、HOLLiAS RSS型鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)。鐵路車站可按實(shí)際需求選擇、組合解決方案中包含的子系統(tǒng)種類，按照實(shí)際需求選用實(shí)施。
HOLLiAS VSI鐵路信號計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是面向鐵路指揮控制和行車調(diào)度的大型系統(tǒng)，該系統(tǒng)以聯(lián)鎖計算單元為核心，采用二乘二取二或三取二容錯技術(shù)，其基本原理是承認(rèn)“多數(shù)模塊的輸出是正確的”為基本出發(fā)點(diǎn)，實(shí)行少數(shù)服從多數(shù)的糾錯原理，用二乘二取二或三取二的表決結(jié)果作為系統(tǒng)的正確輸出，屏蔽任何一個模板的故障對系統(tǒng)的影響；在正常工作時，聯(lián)鎖機(jī)處于同步工作狀態(tài)，當(dāng)其中一臺聯(lián)鎖機(jī)發(fā)生故障時，能夠自動切換，可不間斷使用，該系統(tǒng)具有更高級別的安全、可靠性。產(chǎn)品符合*頒布的TB/T 3027-2002《計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》，該系統(tǒng)繼承了國內(nèi)從80年代開始微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計和制作經(jīng)驗，借鑒核電*技術(shù)，充分利用和利時公司*計算機(jī)技術(shù)，遵循安全、可靠設(shè)計理念，在設(shè)計制造和試驗的全過程實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量管理，采用并結(jié)合公司自動化領(lǐng)域*的計算機(jī)容錯技術(shù)、冗余技術(shù)、安全可靠技術(shù)、故障屏蔽技術(shù)，符合故障--安全的實(shí)時控制系統(tǒng)，是一套自主開發(fā)研制具有*自主知識產(chǎn)權(quán)的計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。適用于所有的鐵路車站，具有安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)、容量大、實(shí)用等特點(diǎn)，可以應(yīng)用于國鐵、地鐵、輕軌、冶金、煤炭、電力、化工、港口等領(lǐng)域和行業(yè)。
