人防誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 智能人防誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 人防工程接力風(fēng)機(jī) 上海尚代研制：（一下“尚代誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)”，您就知道！）
地下車庫、智能控制系統(tǒng)
1、當(dāng)車庫內(nèi)某個(gè)通風(fēng)分區(qū)的整體廢氣濃度小于100PPM，但局部區(qū)域（或位置）的廢氣濃度超過100PPM時(shí)，則該超標(biāo)區(qū)域的能自動(dòng)感測(cè)到，并自動(dòng)開機(jī)工作，以吹散廢氣，稀釋整體濃度，直至該處廢氣濃度低于閥值10分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)。此時(shí)其他位置的噴流導(dǎo)引器及送、排風(fēng)機(jī)不工作。
2、當(dāng)車庫內(nèi)某個(gè)通風(fēng)分區(qū)的整體廢氣濃度大于100PPM，則排風(fēng)機(jī)處的智能控制器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)，并連鎖帶動(dòng)送風(fēng)機(jī)及該分區(qū)內(nèi)的所有共同工作，直至整體廢氣濃度低于閥值10分鐘后自動(dòng)關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)?！ ?/span>
3、為配合樓宇自控系統(tǒng)或手動(dòng)控制方式的要求，本設(shè)備同時(shí)采集樓宇自控系統(tǒng)或手動(dòng)控制柜提供的干節(jié)點(diǎn)信號(hào)，當(dāng)此干節(jié)點(diǎn)閉合時(shí)，強(qiáng)制開啟本設(shè)備；當(dāng)此節(jié)點(diǎn)開路時(shí)，控制器根據(jù)感應(yīng)到的廢氣濃度進(jìn)行自動(dòng)啟?？刂啤！ ?/span>B：當(dāng)旋扭打在手動(dòng)檔時(shí)，有高速、低速兩種運(yùn)行方式，用戶根據(jù)需要可自行選擇。 C：當(dāng)旋扭打在停時(shí)，設(shè)備處在停機(jī)狀態(tài)。
定義又稱、接力風(fēng)機(jī)。他通過空氣的逐級(jí)誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。
定義又稱、接力風(fēng)機(jī)。他通過空氣的逐級(jí)誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。
工作原理 是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計(jì)的新型風(fēng)機(jī)，由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。是由內(nèi)置超薄鋁制風(fēng)機(jī)單元和出風(fēng)口配置的噴嘴組成的無風(fēng)管空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)*理念，是新一代地下車庫及大空間建筑如超市、商場(chǎng)、學(xué)校、體育館及小區(qū)等大型場(chǎng)所送風(fēng)，排風(fēng)的設(shè)備。原理運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，以少量高速噴流氣體的擾動(dòng)特性，來誘導(dǎo)及攪拌周圍大量靜止空氣，從而帶動(dòng)空氣流通。在無風(fēng)管的前提下，噴流的中心速度由出風(fēng)口點(diǎn)起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，周圍所誘導(dǎo)的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個(gè)原理，新風(fēng)被誘導(dǎo)，并送到第二個(gè)安裝在*個(gè)有效射程內(nèi)的風(fēng)機(jī)，依次送下去，新風(fēng)被送到必要的區(qū)域，zui后經(jīng)排風(fēng)機(jī)排出室外。從而達(dá)到改善室內(nèi)空氣量,稀釋一氧化碳等污濁空氣的目的。
作用 多臺(tái)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)*的室內(nèi)空氣流通和換風(fēng)效果。
節(jié)省成本 使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的機(jī)級(jí)昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。
型號(hào)說明
YDF系列根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式，管道式由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其zui大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。
已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的停車場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范，正在逐步推廣和普及。
組成是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計(jì)的新型風(fēng)機(jī)，由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。系統(tǒng)一般由機(jī)組和控制器組成。
省去布置風(fēng)管的麻煩 由多臺(tái)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)*的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的機(jī)級(jí)昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。
應(yīng)用 內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)，體育館、車間、倉庫、商場(chǎng)、超市、娛樂場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的空氣流通與換新風(fēng)。YDF系列根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式，管道式由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。
優(yōu)點(diǎn) 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，這樣導(dǎo)致zui大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。而（YDF-B）由于其采用定向集束吹風(fēng)，以及級(jí)聯(lián)傳導(dǎo)送風(fēng)方式，將氣流從一端送到另一端，中間無需風(fēng)管連接，省去風(fēng)管送風(fēng)的上述缺點(diǎn)。
維護(hù)與保養(yǎng)
1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。
2、只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)*用臨時(shí)線路供電。
3、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。
特點(diǎn)：
（1）設(shè)計(jì)新穎、造型簡潔流暢，易與建筑內(nèi)裝及其它設(shè)備協(xié)調(diào)。風(fēng)機(jī)采用盤式多速電機(jī)，可根據(jù)不同風(fēng)量、風(fēng)速等要求，選擇高低變速，以達(dá)到節(jié)能的效果。
（2）工藝*葉輪采用雙吸前彎翼設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效、低噪的優(yōu)良品質(zhì)。整機(jī)采用剪、折、沖壓，點(diǎn)焊等*工藝及模具成形，保證了整機(jī)品質(zhì)的穩(wěn)定性、可靠性和美觀性。
（3）安裝方便該風(fēng)機(jī)具結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，無需風(fēng)管等特點(diǎn)，適用于地下空間的安裝，易于靈活布置。安裝方法有縱吊式、橫吊式、壁掛式
（4）換氣質(zhì)量高可任意選擇三個(gè)方向噴流出風(fēng)。噴嘴方向可根據(jù)要求作３６０度調(diào)整，誘導(dǎo)氣體*流通，不會(huì)有死角產(chǎn)生，避免污染積累，提高空氣質(zhì)量等方法。
（5）節(jié)能、電機(jī)壽命長，性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定?？山档偷叵萝噹斓瓤臻g場(chǎng)所的高度，每層可降低0.4—0.5m,可以減少地下開挖工程費(fèi)用。
（6）環(huán)保潔凈汽車廢氣由大量室外新鮮空氣稀釋，平均廢氣度降低。運(yùn)輸用的外包裝箱采用可再生利用的紙箱，環(huán)境污染低。
（7）安全可靠噴嘴采用PC樹脂，耐火耐腐蝕性，使用壽命長。噴嘴與本機(jī)采用旋卡結(jié)合，調(diào)節(jié)中也不會(huì)脫落。
（8）內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點(diǎn)。
（1）設(shè)計(jì)新穎、造型簡潔流暢，易與建筑內(nèi)裝及其它設(shè)備協(xié)調(diào)。風(fēng)機(jī)采用盤式多速電機(jī)，可根據(jù)不同風(fēng)量、風(fēng)速等要求，選擇高低變速，以達(dá)到節(jié)能的效果。
（2）工藝*葉輪采用雙吸前彎翼設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效、低噪的優(yōu)良品質(zhì)。整機(jī)采用剪、折、沖壓，點(diǎn)焊等*工藝及模具成形，保證了整機(jī)品質(zhì)的穩(wěn)定性、可靠性和美觀性。
（3）安裝方便該風(fēng)機(jī)具結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，無需風(fēng)管等特點(diǎn)，適用于地下空間的安裝，易于靈活布置。安裝方法有縱吊式、橫吊式、壁掛式
（4）換氣質(zhì)量高可任意選擇三個(gè)方向噴流出風(fēng)。噴嘴方向可根據(jù)要求作３６０度調(diào)整，誘導(dǎo)氣體*流通，不會(huì)有死角產(chǎn)生，避免污染積累，提高空氣質(zhì)量等方法。
（5）節(jié)能、電機(jī)壽命長，性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定?？山档偷叵萝噹斓瓤臻g場(chǎng)所的高度，每層可降低0.4—0.5m,可以減少地下開挖工程費(fèi)用。
（6）環(huán)保潔凈汽車廢氣由大量室外新鮮空氣稀釋，平均廢氣度降低。運(yùn)輸用的外包裝箱采用可再生利用的紙箱，環(huán)境污染低。
（7）安全可靠噴嘴采用PC樹脂，耐火耐腐蝕性，使用壽命長。噴嘴與本機(jī)采用旋卡結(jié)合，調(diào)節(jié)中也不會(huì)脫落。
（8）內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點(diǎn)。
YDF系列的特點(diǎn)
1、設(shè)計(jì)簡單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，容易修改，出錯(cuò)機(jī)會(huì)?。?/span>
2、節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路，zui大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管；
3、安裝簡便：無需巨大風(fēng)管，施工簡單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對(duì)性，使用方便；
4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡單方便，靈活機(jī)動(dòng)；
5、高效節(jié)能：利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小，安裝費(fèi)用降低；
6、維護(hù)方便：設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡便；
7、換氣質(zhì)量高：誘導(dǎo)氣體*流通，不會(huì)有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。
智能型簡述
智能噴流誘導(dǎo)通風(fēng)箱是在普通的基礎(chǔ)上，配備溫度檢測(cè)實(shí)時(shí)顯示，廢氣濃度自動(dòng)感應(yīng)控制器，從而實(shí)現(xiàn)智能化控制和自動(dòng)化管理。
智能噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由機(jī)體內(nèi)的超薄型風(fēng)機(jī)與數(shù)個(gè)可任意調(diào)整吹出方向的的噴嘴組成，通過向設(shè)定方向噴射誘導(dǎo)氣流，帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)，達(dá)到定向運(yùn)送空氣的效果，是歐美、日本等*國家在停車場(chǎng)、書庫及體育場(chǎng)館等大空間廣泛應(yīng)用的空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。
型風(fēng)機(jī)內(nèi)置一體型噴流誘導(dǎo)箱全面吸取了傳統(tǒng)機(jī)型的技術(shù)特長并加以改良，使之更為輕便、省電，施工安裝更為方便簡單。
通過傳感器聯(lián)網(wǎng)探測(cè)地下車庫中空氣中的一氧化碳的濃度，當(dāng)達(dá)到或超過一定的指標(biāo)時(shí)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，并自動(dòng)開啟智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)排氣通風(fēng)功能，降低有害氣體的濃度；在智能型誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)設(shè)置溫度傳感器，當(dāng)溫度超標(biāo)或突然升溫時(shí)，溫度傳感器會(huì)將信號(hào)傳送到主控制器中，由主控制器關(guān)閉所有的智能型，直至溫度正常后自動(dòng)恢復(fù)。全自動(dòng)測(cè)控，節(jié)能、高效。能自動(dòng)感測(cè)到，并自動(dòng)開機(jī)工作，以吹散廢氣，稀釋整體濃度，直至該處廢氣濃度低于閥值10分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)。此時(shí)其他位置的噴流導(dǎo)引器及送、排風(fēng)機(jī)不工作。
智能噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由機(jī)體內(nèi)的超薄型風(fēng)機(jī)與數(shù)個(gè)可任意調(diào)整吹出方向的的噴嘴組成，通過向設(shè)定方向噴射誘導(dǎo)氣流，帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)，達(dá)到定向運(yùn)送空氣的效果，是歐美、日本等*國家在停車場(chǎng)、書庫及體育場(chǎng)館等大空間廣泛應(yīng)用的空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。
型風(fēng)機(jī)內(nèi)置一體型噴流誘導(dǎo)箱全面吸取了傳統(tǒng)機(jī)型的技術(shù)特長并加以改良，使之更為輕便、省電，施工安裝更為方便簡單。
通過傳感器聯(lián)網(wǎng)探測(cè)地下車庫中空氣中的一氧化碳的濃度，當(dāng)達(dá)到或超過一定的指標(biāo)時(shí)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，并自動(dòng)開啟智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)排氣通風(fēng)功能，降低有害氣體的濃度；在智能型誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)設(shè)置溫度傳感器，當(dāng)溫度超標(biāo)或突然升溫時(shí)，溫度傳感器會(huì)將信號(hào)傳送到主控制器中，由主控制器關(guān)閉所有的智能型，直至溫度正常后自動(dòng)恢復(fù)。全自動(dòng)測(cè)控，節(jié)能、高效。能自動(dòng)感測(cè)到，并自動(dòng)開機(jī)工作，以吹散廢氣，稀釋整體濃度，直至該處廢氣濃度低于閥值10分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)。此時(shí)其他位置的噴流導(dǎo)引器及送、排風(fēng)機(jī)不工作。
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