DG-ETS 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng) | ||
產(chǎn)品概述: | ||
DG-ETS 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)是保證汽輪發(fā)電機組正常運行的*的安全保護裝置。汽輪機運行時,出現(xiàn)某種可能導(dǎo)致機組受損害的危險情況時,ETS裝置接受汽輪機保護系統(tǒng)的停機指令,發(fā)出緊急關(guān)閉進汽門的指令,使汽輪機安全停機,保護機組的安全,并為DCS、SOE系統(tǒng)提供診斷信息,便于事故分析。 | ||
主要特點: | ||
1.雙CPU冗余配置 | ||
2.在線試驗,可自診斷 | ||
3.IO模塊可帶電熱插撥 | ||
4.雙電源自動切換回路 | ||
5.重要信號三重冗余設(shè)計 | ||
6.與DEH及DCS采用硬接線聯(lián)絡(luò) | ||
7.鎖存首出跳機信號,便于事故分析 | ||
技術(shù)參數(shù): | ||
外接電源 | 供電電壓 | 兩路 AC220V±10% / 50Hz,系統(tǒng)功耗:每路約為2KVA |
輸入信號 | 信號形式 | 干接點(開關(guān)量) |
保護信號數(shù)量 | 約為12路,可按系統(tǒng)要求增減 | |
查詢電壓 | DC24V | |
輸入阻抗 | ≥5KΩ | |
輸出信號 | 聯(lián)絡(luò)信號形式 | 兩路干接點供DCS或SOE使用 |
驅(qū)動信號形式 | 兩路AC220V(DC24V、DC110V)到停機電磁閥 | |
驅(qū)動信號負(fù)載 | zui大10A(取決于負(fù)載功率) | |
操作方式 | 顯示方式 | 停機信號指示燈指示,首出閃爍 |
試驗方式 | 在線試驗按鈕,或通過DCS試驗 | |
投切方式 | 帶鑰匙的投切開關(guān)(常開有效)或不設(shè)置投切開關(guān) | |
停機方式 | 自動停機或手動停機(兩個,可外接手動停機) | |
冗余功能 | CPU冗余 | 主CPU故障時,切換到備用CPU |
IO冗余 | IO模塊冗余配置、重要信號三取二表決 | |
電源冗余 | 電源故障時,自動切換 | |
通信電纜冗余 | 主CPU通信電纜故障時,切換到從CPU | |
接口模塊冗余 | 主CPU接口模塊故障時,切換到從CPU | |
其它特性 | 平均*時間 | ≥20000小時 |
系統(tǒng)可用率 | ≥99.99% | |
自診斷 | 電源、CPU、通信電纜、接口模塊 | |
在線試驗 | 可在線試驗而不影響正常跳閘 | |
PLC配置(*) | CPU | 帶冗余功能的西門子S7-300系列 |
IO | ET200M分布式IO,支持熱插拔 | |
通信 | CPU之間通過MPI方式,CPU和IO之間通過DP方式 | |
溫度范圍 | 運行時 | 0℃ ~ +40℃ |
儲存時 | ﹣10℃ ~ +50℃ | |
環(huán)境要求 | 相對濕度 | 40% ~ 80% ,不冷凝 |
其它要求 | 無腐蝕性氣體、機械振動和強磁場的場合 | |
物理指標(biāo) | 外形尺寸 | 2100×800×600 mm;2100×800×800 mm;或其它 |
總重量 | 約為450kg;或其它 | |
訂貨指南: | ||
訂貨代號: | DG-ETS -A□ -B□ | |
選型說明: | ||
PLC A□: | 1 — 西門子S7-300系列 (*) | |
2 — 西門子S7-400系列 | ||
3 — 施耐德Modicon Quantum系列 | ||
4 — 羅克韋爾ControlLogix系列 | ||
柜體外形 B□: | 1 — 2100×800×600 mm (*) | |
2 — 2100×800×800 mm | ||
3 — 2200×800×600 mm | ||
4 — 2200×800×800 mm | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | DG-ETS -A1 -B1 | |
備注說明: | 各保護選項和數(shù)量、柜體顏色和其它要求請在訂貨時說明。 |