小柴油發(fā)電機(jī)|3KW家用柴油發(fā)電機(jī)
一般當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)我們應(yīng)該怎么樣進(jìn)行簡(jiǎn)單的自行維修：尋找柴油發(fā)電機(jī)中油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器
小柴油發(fā)電機(jī)|3KW家用柴油發(fā)電機(jī)
一般當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)我們應(yīng)該怎么樣進(jìn)行簡(jiǎn)單的自行維修：尋找柴油發(fā)電機(jī)中油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。化油器內(nèi)部堵塞，可以通過驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口；有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。裝有汽油泵的柴油發(fā)電機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時(shí)感到很輕，堵塞點(diǎn)在汽油泵以后;用手泵油時(shí)感到很重，堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。 （2） 混合氣過稀 柴油發(fā)電機(jī)不易起動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)中油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象?；推髋c進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。 浮子室油面過低。 汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率下降，機(jī)溫高，排氣聲音大。 ?起動(dòng)后，節(jié)氣門開大時(shí)，化油器有回火現(xiàn)象，關(guān)小阻風(fēng)門時(shí)有好轉(zhuǎn)。 油孔部分堵塞。 柴油發(fā)電機(jī)主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng)，主量 柴油發(fā)電機(jī)汽油泵工作不良。 柴油發(fā)電機(jī)濾清器濾芯太臟。分析與排除混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現(xiàn)象，可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門，或按下驗(yàn)油桿增加汽油， 這時(shí)， 如果化油器“回火”現(xiàn)象消失，則說明混合氣過??；機(jī)器不能起動(dòng)或起動(dòng)困難時(shí)（機(jī)器的其它部分均正常），可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入少許汽油，加入柴油后若柴油發(fā)電機(jī)能起動(dòng)，但起動(dòng)后又自動(dòng)停機(jī)，或風(fēng)門打開后又自動(dòng)停機(jī)時(shí)，可以確定混合氣過稀。
| 3kw柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 |
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT3800X/E |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 3KW |
| 大輸出功率 | 3.2KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F |
| 排量 | 0.211 |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 約283g |
| 機(jī)油容積 | 1.1 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸（MM） | 700*465*560 |
| 凈重/毛重（KG） | 64 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
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