彈簧微啟式外螺紋安全閥原理概述：
A21F、A21H、A21W、A21Y彈簧微啟式外螺紋安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣、氨、石油氣等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A21W-P、R型適用于溫度≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。KA21Y型適用于溫度≤100℃的液化石油氣等。
主要零部件材料：
| NO. | 零件名稱 | A21H-C/A21F材料 | A21W-P/A21F-P材料 | A21Y-R材料 |
| 1 | 管接頭 | 20 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 2 | 管接頭螺母 | 35 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti |
| 3 | 閥座 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 4 | 閥體 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 5 | 閥瓣 | 2Cr13/2Cr13+PTFE | 1Cr18Ni9Ti/1Cr18Ni9Ti+PTFE | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 6 | 彈簧座 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 7 | 彈簧 | 50CrVA | 50CrVA包覆氟塑料 | 50CrVA包覆氟塑料 |
| 8 | 鎖緊螺母 | Q235-A | ZG230-450 | 1Cr18Ni9Ti |
| 9 | 彈簧導(dǎo)向墊 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 10 | 調(diào)節(jié)螺母 | Q235-A | 2Cr13 | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
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| 密封面材料 | "Y"型堆焊Co基硬質(zhì)合金,"H"型堆焊D507,"W"型為閥門本體 | ||
外形尺寸和連接尺寸：
| 型號 | 公稱通徑 | do | d | Do | M | d1 | D1 | L | L1 | ≈H |
| KA21-16C | 15 | 12 | 15 | 20 | M27×1.5 | G1/2" | 30 | 35 | 76 | 66 |
| 20 | 16 | 20 | 25 | M33×1.5 | G3/4" | 35 | 40 | 87 | 68 | |
| 25 | 18 | 25 | 31 | M39×1.5 | G1" | 40 | 50 | 100 | 105 | |
| A21Y-64 | 15 | 10 | 15 | 25 | M39×1.5 | G1" | 44 | 50 | 100 | 66 |
| 20 | 10 | 20 | 31 | M39×1.5 | G1" | 44 | 50 | 100 | 68 | |
| 25 | 12 | 25 | 31 | M39×1.5 | G1" | 44 | 50 | 100 | 105 | |
| A21W-160/160P | 15 | 8 | 20 | / | M24×2 | G1" | 44 | 50 | 100 | 261 |
| 20 | 8 | 25 | / | M33×2 | G1" | 44 | 50 | 100 | 261 | |
| 25 | 8 | 28 | / | M36×2 | G1" | 44 | 50 | 100 | 285 |
Tages：A21F、A21H、A21W、A21Y彈簧微啟式外螺紋安全閥
| 主安全閥 | 負(fù)壓安全閥 | 高壓安全閥 | 燃?xì)獍踩y | 液壓安全閥 | 杠桿安全閥 | 安全溢流閥 | 安全回流閥 |
| 鍋爐安全閥 | 脈沖式安全閥 | 雙聯(lián)式安全閥 | 彈簧式安全閥 | 空壓機(jī)安全閥 | 波紋管安全閥 | 不銹鋼安全閥 | 天然氣安全閥 |
| 液化氣安全閥 | 先導(dǎo)式安全閥 | 全啟式安全閥 | 微啟式安全閥 | 閥天VENN安全閥 |
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安全閥的工作原理：
安全閥是一種由進(jìn)口靜壓開啟的自動泄壓防護(hù)裝置,它是壓力容器zui為重要的安全附件之一,它的功能是：當(dāng)容器內(nèi)壓力超過某一定值時,依靠介質(zhì)自身的壓力自動開啟閥門,迅速排出一定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時,閥又自動關(guān)閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,自動防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故,所以安全閥又被稱為壓力容器的zui終保護(hù)裝置。
安全閥的選用原則：
1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥。
2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥。
3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥。
4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥。
5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥。
6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥。
7、若要求對安全閥做定期開啟試驗(yàn)時，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性。
8、若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥。
9、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應(yīng)選用波紋管安全閥。
10、若介質(zhì)具有腐蝕性時，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。
安全閥的形式分類：
安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導(dǎo)式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時，輔助閥先開啟，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥，并將主安全閥打開，使增高的介質(zhì)壓力降低。
1.杠桿式安全閥
重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動重錘的位置（或變換重錘的質(zhì)量）來調(diào)整安全閥的開啟壓力。重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重，加載機(jī)構(gòu)容易振動，并常因振動而產(chǎn)生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。
2.彈簧式安全閥
彈簧式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動它上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟（整定）壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因?yàn)閷φ駝拥拿舾行孕?，所以可用于移動式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于*受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來。
3.脈沖式安全閥
脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。上述三種形式的安全閥中，用得比較普遍的是彈簧式安全閥。
安全閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、安全閥都應(yīng)垂直安裝。
2、安全閥出口處應(yīng)無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。
3、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試,并檢查其官密封性。
4、安全閥在使用中應(yīng)作定期檢查。
上海奧立龍閥門廠
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