電池四參數(shù)檢驗(yàn)儀  DSY2

可檢驗(yàn)電池的高限開路電壓、低限開路電壓、負(fù)荷電壓和短路電流。是電池過程中的質(zhì)量檢測(cè)儀器。
                   本儀器采用單片機(jī)控制技術(shù)，數(shù)字顯示被測(cè)電池的開路電壓、負(fù)荷電壓和短路電流實(shí)測(cè)值?？赏ㄟ^通信電纜與電腦相連，實(shí)時(shí)傳送檢測(cè)結(jié)果到電腦，也可接受電腦控制。
本儀器以單片CPU 為核心，程序控制檢測(cè)電池的開路電壓、負(fù)荷電壓和短路電流，檢測(cè)過程瞬間完成。之后電路自動(dòng)切斷測(cè)量回路，電池容量幾乎不受影響。采用撥碼開關(guān)設(shè)定開路電壓高限、低限、負(fù)載電壓、短路電流的基準(zhǔn)值。精確、可靠、方便。可以設(shè)定“測(cè)前短路”使檢測(cè)更加穩(wěn)定。

一、 工作原理
            本儀器必須和檢測(cè)機(jī)械配套，機(jī)械裝置上的“同步檢測(cè)”開關(guān)閉合，產(chǎn)生中斷，CPU開始工作，順序檢測(cè)電池的開路電壓、負(fù)荷電壓和短路電流，當(dāng)被測(cè)電池的開路電壓高于低限開壓基準(zhǔn)，但低于高限開壓基準(zhǔn)，負(fù)荷電壓高于負(fù)壓基準(zhǔn)，短路電流高于短流基準(zhǔn)，則被測(cè)電池合格，結(jié)果指示燈全部為綠色。如某項(xiàng)參數(shù)不合格，則對(duì)應(yīng)的結(jié)果指示燈為紅色，只要有一個(gè)結(jié)果指示燈為紅色，則啟動(dòng)剔出裝置，將不合格電池剔出。剔除間隔可以在0~31位之間由撥碼開關(guān)選擇。

二、主要技術(shù)指標(biāo)
1、基準(zhǔn)低限開路電壓 1.490 ~ 1.730 V，高限開路電壓 1.600 ~ 1.750 V，基準(zhǔn)負(fù)荷電壓 1.000 ~ 1.600 V，基準(zhǔn)短路電流 1.0 ~ 15.0 A；
四參數(shù)基準(zhǔn)值范圍可特別設(shè)定；亦可選擇檢測(cè)或不檢測(cè)。
2、四參數(shù)測(cè)量的總時(shí)間＜0.1 秒；
3、電壓檢測(cè)精度±2 mV，電流檢測(cè)精度±0.1A；
4、負(fù)載電阻 3.9 Ω或特別要求值；儀器測(cè)量?jī)?nèi)阻≥ 1MΩ；
5、電源電壓：220 V±10％，50 ～ 60 Hz

電池四參數(shù)檢驗(yàn)儀

汽車蓄電池檢測(cè)儀型號(hào)：B70

蓄電池檢測(cè)儀B70是一款針對(duì)12V/24V汽車鉛酸電池等開發(fā)的一款專業(yè)蓄電池檢測(cè)儀，技術(shù)*，適合汽車/柴油車/卡車/重型機(jī)械等各類車輛。只需3-5秒鐘就可以檢測(cè)出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動(dòng)電流、內(nèi)阻和健康狀況；蓄電池是否需要充電、極板是否損耗和老化程度等指標(biāo)；采用*的電導(dǎo)測(cè)試技術(shù)，安全，不發(fā)熱、不發(fā)燙，可連續(xù)多次測(cè)試；可測(cè)試與蓄電池相關(guān)的汽車12V和24V的啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。
電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（ IEEE ）正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為檢測(cè)鉛酸蓄電池的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)之一，在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出：“電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流信號(hào)加到電池的兩端，然活測(cè)量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號(hào)與交流電壓的比值?！薄懊黠@的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化?！盜EEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是B70蓄電池檢測(cè)儀的測(cè)試原理和判斷依據(jù)。實(shí)踐證明，電導(dǎo)儀的測(cè)試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測(cè)試結(jié)果是吻合的，充分說明該儀表的準(zhǔn)確性。所以，近幾年業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
    簡(jiǎn)單、安全、快速、準(zhǔn)確的顯示測(cè)試結(jié)果（測(cè)試時(shí)間約需3秒）
    不發(fā)光，不發(fā)熱，不放電，無火花，無操作危險(xiǎn)
    1、可以測(cè)試所有的汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池（包括普通鉛酸電池、AGM平板電池、AGM卷繞電池、膠體電池）；
    2、可以直接檢測(cè)出壞格電池\虧電電池，無需先充滿電再測(cè)試；
    3、具有溫度自動(dòng)補(bǔ)償功能；帶有紋波電壓測(cè)試功能；使測(cè)試準(zhǔn)確、直觀；
    4、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括目前世界上絕大部分常用電池標(biāo)準(zhǔn)，如 CCA,BCI，CA，MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE、GB；
    5、多語種支持:中文簡(jiǎn)體、英語.
二、產(chǎn)品功能
序號(hào) 主功能 測(cè)試結(jié)果
1蓄電池健康狀況監(jiān)測(cè) 測(cè)試結(jié)果顯示電壓、冷啟動(dòng)電流能力、輸入標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)值、健康狀況。
2起動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)起動(dòng)系統(tǒng)健康狀況、起動(dòng)電壓、起動(dòng)電流、起動(dòng)時(shí)間
3 充電系統(tǒng)監(jiān)測(cè)充電系統(tǒng)健康狀況、空載電壓、負(fù)載電壓、二極管紋波電壓、充電電流

三、技術(shù)指標(biāo)
冷起動(dòng)電流測(cè)量范圍：
測(cè)量標(biāo)準(zhǔn) CCA BCI CAMCA JIS DIN IEC EN SAEGB
測(cè)量范圍 100-1700 100-1700 100-1700 100-2000 26A17--245H52 100-1200 100-1200 100-1700 100-

四 產(chǎn)品用途：
可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)
可作為蓄電池收貨時(shí)的驗(yàn)收工具
可作為為客戶講解不同類型蓄電池價(jià)值和性能的證明工具
可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具，不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池，減少索賠和運(yùn)費(fèi)
可做為蓄電池的索賠的鑒定工具，避免爭(zhēng)吵
五、產(chǎn)品使用壞境
使用環(huán)境溫度：-20°C-55°C/-4°F-131°F
適合于汽車制造廠、汽車維修廠、汽車蓄電池商、汽車蓄電池經(jīng)銷商、教育機(jī)構(gòu)等