一、產(chǎn)品概述

汽封汽激力是誘發(fā)大型汽輪機(jī)組汽流激振的關(guān)鍵因素，本試驗(yàn)臺(tái)的建立目的在于通過試驗(yàn)驗(yàn)證氣封流動(dòng)數(shù)學(xué)模型和在各種密封迷宮氣封形狀、蒸汽動(dòng)力參數(shù)條件下計(jì)算得到的汽激力頻譜的正確性，將所驗(yàn)證的計(jì)算程序用于實(shí)際產(chǎn)品的設(shè)計(jì)之中，并能確定機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中產(chǎn)生汽流激振時(shí)的工作狀態(tài)，采用相應(yīng)手段來避免汽流激振的產(chǎn)生，提出有效解決方案。

CUT-2汽流激振試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)子被加工成有氣封，氣缸內(nèi)裝有可安裝氣封的套筒，套筒與轉(zhuǎn)子上的氣封共同組成迷宮式氣封，在氣缸中部開有進(jìn)氣口，經(jīng)氣路裝置向氣缸內(nèi)注入高壓氣體，信號(hào)測(cè)量裝置包括多組傳感器，分別安裝在氣缸進(jìn)氣口、氣缸出口處、氣缸內(nèi)的靜子氣封齒上、軸承支架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)端軸承支架上，傳感器信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線連接多通道數(shù)據(jù)采集儀。本試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)汽流激振現(xiàn)象的模擬與復(fù)現(xiàn)，并可以測(cè)試、分析不同氣封結(jié)構(gòu)引起的轉(zhuǎn)子振動(dòng)變化。

CUT-2試驗(yàn)臺(tái)可以開展梳齒、蜂窩、刷式等不同密封試驗(yàn)，密封更換方便。具有進(jìn)汽預(yù)旋調(diào)整、激振器激振、耐磨和泄漏性試驗(yàn)等功能，可為我國開展*密封技術(shù)研究提供良好試驗(yàn)裝置。 

二、組成及技術(shù)指標(biāo) 

1、設(shè)備組成
試驗(yàn)部分：底座、電動(dòng)機(jī)、增速箱、高速軸、低速軸、氣缸、軸承、預(yù)旋裝置
激振部分：激振器
壓縮機(jī)部分：壓縮機(jī)、部分進(jìn)氣裝置等
測(cè)試系統(tǒng)：溫度、壓力、流量、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速等

2、設(shè)備功能與工作原理：壓縮空氣（或蒸汽）通過預(yù)旋等裝置進(jìn)入氣缸，通過測(cè)試泄漏量、動(dòng)力特性系數(shù)等數(shù)據(jù)，分析不同密封性能和穩(wěn)定性。

3、重量、外形尺寸，安裝接口（機(jī)械安裝接口與耗電量）；
外形尺寸：4000*1000*1000（長(zhǎng)*寬*高）

電動(dòng)機(jī)：30KW

4、進(jìn)氣壓力：1MPa

5、zui高轉(zhuǎn)速：6000rpm，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、可調(diào)

6、密封型式可以靈活更換，包括：梳齒、蜂窩、刷式等

7、 采用平衡盤調(diào)節(jié)振動(dòng)

8、 采用激振器激振方式求取密封動(dòng)力特性系數(shù)

9、 預(yù)旋控制器可以改變氣流進(jìn)入時(shí)的周向角度

10、 部分進(jìn)氣裝置可以模擬汽輪機(jī)不同運(yùn)行工況 

三、測(cè)試系統(tǒng)

1、沿軸向、周向、進(jìn)出口布置有壓力和流量傳感器，測(cè)試氣流在密封內(nèi)流動(dòng)時(shí)的壓力分布

2、32通道壓力測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試氣流壓力分布

3、12~24通道振動(dòng)測(cè)試分析儀，測(cè)試轉(zhuǎn)軸、氣缸和軸承座振動(dòng)

4、4組渦流傳感器測(cè)試軸振動(dòng)

5、8組加速度傳感器測(cè)試氣缸和軸承振動(dòng)

6、1組鍵相傳感器

7、激振器頂桿配備阻抗頭 

四、試驗(yàn)類型

²   密封泄漏試驗(yàn)

²   密封耐磨試驗(yàn)

²   密封動(dòng)力特性系數(shù)試驗(yàn)

²   密封性能影響因素試驗(yàn)

²   不同密封型式試驗(yàn)等