一，用    途                       

    調(diào)速閥是由節(jié)流閥．減壓閥串聯(lián)組成，在液壓系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)流量以改變工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。
由于串聯(lián)了減壓閥，故能進(jìn)行壓力補(bǔ)償，可保證節(jié)流閥前后壓力差不隨負(fù)載變化而變化，穩(wěn)定了
工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。調(diào)速閥可用在進(jìn)油路上，也可用在回油路上。

    單向調(diào)速閥是減壓閥，節(jié)流閥和單向閥的組合。具有調(diào)速閥的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)正向以可

調(diào)的速度進(jìn)給和反向的快速退回。

    單向行程調(diào)速閥是單向閥和行程調(diào)速閥的組合，它可以滿足機(jī)床液壓進(jìn)給系統(tǒng)快進(jìn)、慢進(jìn)和快

退的需要，與單向行程節(jié)流閥相似，但其速度控制是靠調(diào)節(jié)節(jié)流閥，而不靠撞塊，與調(diào)速閥一樣，
此閥不受負(fù)載變化的影響。

    溫度補(bǔ)償調(diào)速閥不僅具有調(diào)速閥的特點(diǎn)——保證節(jié)流閥的流量不受負(fù)載變化的影響，而且能自

動補(bǔ)償由于油溫變化而引起油液粘度變化時所造成的流量不穩(wěn)定，因此它適用于負(fù)載和油溫變化較

大的液壓系統(tǒng)中的調(diào)速。

    溫度補(bǔ)償單向調(diào)速閥是單向閥和溫度補(bǔ)償調(diào)速閥組合，不但能自動補(bǔ)償溫度變化引起的流量變

化，而且能保證通過節(jié)流閥的流量不受負(fù)載變化的影響，并能實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)正向以可調(diào)的速度進(jìn)給

和反向的快速退回。
  P1為進(jìn)油，P2為出油，L為泄漏油進(jìn)出油口不能對調(diào)。

 流量閥的使用與維修

1、簡式節(jié)流閥的進(jìn)出油口可以是任意的（指不帶單向），調(diào)速閥的進(jìn)出油口不能對調(diào)。
2、使用節(jié)流閥時，常會遇到節(jié)流閥堵塞的現(xiàn)象，特別是小流量，往往造工作部件爬行。因此使用油液必須清潔，有時往往在節(jié)流閥前裝上濾油器。
3、對調(diào)速閥來說，若發(fā)現(xiàn)流量不穩(wěn)定，要同時檢查節(jié)流閥及減壓閥，看其是否在泄漏。檢查方法：關(guān)閥節(jié)流閥，看是否還有油液流出。如節(jié)流閥或減壓閥由于磨損后配合間隙在而泄漏，則應(yīng)重配。對帶單向的閥類，還應(yīng)檢查單向閥，防止其關(guān)閉不嚴(yán)而引起流量不穩(wěn)定，如不密封時，可用銅棒敲打鋼珠使之密合。
4、對單向行程節(jié)流閥及單向行程調(diào)速閥：
（1）均是用螺釘固定在已加工基面上，安裝方向可根據(jù)需要而定。
（2）當(dāng)用凸輪壓下行程閥時，凸輪行程不得大于9毫米。
（3）當(dāng)用磁塊控制時，建議磁塊的傾斜角做成30°，但不得大于35°。