PF-125-※-20 PF-150-※-20滿油閥
充液閥用在100噸以上的中、大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī)，油缸較大，光靠油泵供油，下行速度太慢，影響生產(chǎn)效率。于是，在壓機(jī)頂上設(shè)置一個(gè)上油箱，在上油箱與油缸上腔之間安裝充液閥。當(dāng)活塞下降時(shí)，充液閥打開，上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔。加壓時(shí)，充液閥關(guān)閉，靠油泵加壓?；钊仙龝r(shí)，充液閥打開，油缸上腔的油又回到上油箱。
滿油閥
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| 滿油閥規(guī)格型號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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滿油閥工作原理：主缸活塞下降時(shí)，油泵供油量小，活塞因自重而下降，導(dǎo)致主缸上腔成真空狀態(tài)，將充油閥的閥口吸開（倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的），把上油箱的油放入主缸上腔?；钊轿缓?，彈簧將充油閥關(guān)閉，壓機(jī)在油泵供油壓力下工作。然后要活塞反程向上，油泵向主缸下腔供油， 在活塞尚未動(dòng)時(shí)，下腔就有壓力了，有一根小管把這個(gè)壓力引到充油閥去打開充油閥，活塞上升時(shí)，上腔的油就回到上油箱了。上油箱滿了后，有一根大管子把多的油引出回到下油箱。 充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用，大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程，要從油缸向油箱吸油，加壓時(shí)防止從油缸流入油箱，反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小，通過流量大且無泄漏，可直接焊接或用法蘭固zui大流量是自由流動(dòng)時(shí)壓力損失0.03MPa時(shí)所得的值。流速約為3.5m/sec。zui低液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定?；爻虝r(shí)，必須先泄壓，否則可能無法開啟或造成沖擊。 它控制的油缸被動(dòng)前進(jìn)時(shí)，控制油為壓力油，充液閥打開，油缸充液閥腔因真空吸取大量油液，當(dāng)需要加壓繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，控制壓力油斷開，充液閥關(guān)閉，油缸充液閥腔打高壓油慢速前進(jìn)。回程時(shí)，充液閥再次打開，油液通過充液閥快速回油箱。全國統(tǒng)一銷售： （液壓氣動(dòng)） （工控電氣）
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