主要用于:1.各等級公路、市政道路和機場跑道的路面施工現(xiàn)場控制和路面施工質(zhì)量交工、竣工驗收 2.為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(PMS)、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集 3.為顛簸累積儀等2、3類平整度測試儀進(jìn)行相關(guān)性標(biāo)定 4.為研究路面譜特性提供原始路面縱斷面數(shù)據(jù) 5.綜合*實驗室*硬件設(shè)備 6.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)*產(chǎn)品
主要特點:
1.采用瑞典Selcom激光傳感器,Selcom激光傳感器是上性能的*級激光傳感器,目前世界上主要道路斷面儀生產(chǎn)廠家都選擇使用Selcom的激光傳感器作為位移傳感器
2.采用美國Holleywell高精度伺服式加速度傳感器
3.斷面計算模型*采用美國密歇根大學(xué)(UMTRI)/聯(lián)邦公路局(FHWA)道路斷面測量系統(tǒng)斷面合成算法
4.主要技術(shù)性能參數(shù)超過世界銀行46號報告對路面平整度Ι級測試方法的定義,符合美國ASTM D950關(guān)于斷面儀Ι級標(biāo)準(zhǔn)的要求,測得的指標(biāo)符合國家路面驗收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
5.功能齊全的實時處理軟件系統(tǒng),以等距離方式實時采集、處理、顯示和存儲測點位置、車速、IRI、σ、RQI及TD等數(shù)據(jù)
6.測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響,更換安裝車輛不影響系統(tǒng)測試性能,0可以在較大車速范圍內(nèi)(20~120km/h)變換測試車速而不影響測試結(jié)果
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