產品概述
CKN1-27.5金屬封閉開關設備是我公司專為電氣化鐵路機車牽引電力系統研發(fā)的全新產品。其適用于單相單極50Hz電氣化鐵道供電系統,用以接受和分配電能,并對電路實行控制和保護。可在工作電流范圍內進行頻繁的操作或多次開斷短路電流,適用于重合閘操作。產品操作可靠性高,使用壽命長;與常規(guī)開關柜相比,在經濟性、適用性、可靠性等方面具有明顯的優(yōu)勢。
本產品滿足GB3906、GB1984、GB/T 28428、TB/T2803等標準要求,元件布置合理、方案齊全可靈活擴展,操作可靠安全,現場安裝方便、簡單,是的元器件與制造技術相結合的新型配電設備。
使用條件
周圍空氣溫度:-25℃~55℃;空氣相對濕度:日平均相對濕度不超過95%;月平均相對濕度不超過90%;海拔高度:不超過1000米;地震烈度:不超過8度;
周圍空氣應不受腐蝕性或可燃性氣體、水蒸氣等明顯污染;無經常性的劇烈振動的場所;
有超過產品標準規(guī)定的正常條件下使用時,由用戶與制造商進行協商。
主要特點
- 全組裝式結構、進口覆鋁鋅板材、高強度雙層折彎工藝、柜架無焊接點。
- 比較傳統的網柵式結構,占地面積更少。
- 配有專用彈簧操作機構,與斷路器一體化、模塊化設計,設計合理,功能齊全,可靠性高。
- 主回路有上、下出線座、真空滅弧室通過加強連接結構與手車框架連成一個整體,既保證斷路器的安全距離,又具有的機械強度和動熱穩(wěn)定性。
- 儲能裝置的主體為特制長壽命密封減速箱和雙向離合裝置,實現了電動儲能和手動儲能的獨立操作。
- 手車操動機構箱體的下部裝有省力推進聯鎖機構,操作時既省力又安全可靠。
- 斷路器的手車本體中自帶有電流互感器,結構布置合理緊湊,大大縮小設備尺寸。
- 全新的工程結構設計,獨立的功能單元:低壓室、手車室、母線室和電纜室,內部功能單元獨立,將故障影響范圍降至。
- 產品外形美觀,防護性能,減小事故概率和維護工作量,提高使用壽命。
技術參數