?微量程扭矩傳感器XLW系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上專門研制開發(fā)的小量程傳感器。當(dāng)量程小于5N.M時(shí)，XLN系列轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器兩端的支承軸承的磨擦力矩就成了不可忽略的干擾因素。因此XLW系列型小量程轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器在結(jié)構(gòu)上與XLN系列轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的不同之處：在于避免了軸承的磨擦力矩的干擾。
微量程動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
左端為測試端,右端為外加動(dòng)力端,因量程小特別容易損壞,安裝時(shí)一定要特別注意.
如需測量轉(zhuǎn)速時(shí)，只要在本系列扭矩傳感器的外殼上安裝上專用的測速傳感器及其測速輪，即可測得第每轉(zhuǎn)輸出為方波的轉(zhuǎn)速信號(hào)。
技術(shù)指標(biāo)
量程范圍： 0.005~5Ｎ·M 精 度: 0.5%Ｆ·Ｓ 1%Ｆ·Ｓ
轉(zhuǎn)速范圍: 0~3000轉(zhuǎn)/分 環(huán)境溫度： -20℃-60℃
轉(zhuǎn)速信號(hào): 60脈沖/分 過載能力: 120%
頻率響應(yīng)： 100 μs 絕緣強(qiáng)度: 500MΩ
信號(hào)輸出: 頻率方波：5～15KHZ脈沖信號(hào)——零扭矩：10KHZ
電壓信號(hào)：1～5VDC電壓信號(hào) ——零扭矩：3VDC
0～5VDC電壓信號(hào) ——零扭矩：2.5VDC
0～10VDC電壓信號(hào)——零扭矩：5VDC
電流信號(hào)： 4～20mA電流信號(hào) ——零扭矩：12mA
量程的計(jì)算及選擇：
計(jì)算公式： M=9550×P/n
M ： 轉(zhuǎn)矩（ N.M ） 　P ：功率（ Kw ） 　n ：轉(zhuǎn)速（ r/min ）
在以三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)矩量程應(yīng)選擇為額定轉(zhuǎn)矩的 2～3 倍。

兩種安裝方式的外形尺寸:
此兩種結(jié)構(gòu)傳感器的軸兩端均有軸孔，孔徑為?6，內(nèi)高頂絲與外加動(dòng)力設(shè)備軸或負(fù)載設(shè)備軸相連接。
安裝使用:
■ 微量程動(dòng)態(tài)扭矩傳感器左端為測試端，右端為輔助端，通過聯(lián)軸器與被測試設(shè)備相聯(lián)接安裝時(shí)一定要避免附加彎矩。
■ 由于本傳感器彈性體非常精小，所以要嚴(yán)格限制過載，過載范圍≤99%，否則極易損壞。為了避免聯(lián)軸器重力帶來的彎矩誤差，建議盡可能垂直使用。
■ 傳遞電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩時(shí)：將電動(dòng)機(jī)的輸出軸與傳感器傳遞端相連接，在傳感器的輔助端上連接一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)的輸出端連接一個(gè)滑線電位器，改變發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流，即可調(diào)節(jié)被測電機(jī)的輸出扭矩
■ 測負(fù)載阻力扭矩時(shí)：將負(fù)載設(shè)備與傳感器的傳遞端相連接，在傳感器的輔助端上連接相應(yīng)功率的電動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)即可傳遞出負(fù)載設(shè)備的阻力矩
微量程動(dòng)態(tài)扭矩傳感器注意事項(xiàng)：
■ 接線必需正確，供電范圍：+15VDC±1V。
■ 信號(hào)線輸出不得對(duì)地、對(duì)電源短路，輸出電流不大于10mA。
■ 屏蔽電纜線的屏蔽必須與+15V的公共端（電源地）連接。
■ 傳感器彈性體非常精小，所以要嚴(yán)格限制過載，過載范圍≤99%，否則極易損壞。
■ 徑向跳動(dòng)不得大于0.5mm。
■ 使用中如有疑問請(qǐng)及時(shí)與本公司聯(lián)系，保修期之內(nèi)不得自行拆卸。