新能源汽車電纜
新能源電纜分為：新能源轎車用主電路電力傳輸EV電纜；具有傳輸電流大容量、耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油等特性，用于電動轎車主級電源電路。新能源轎車用次級電路電力傳輸操控EV電纜；具有耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油特性，用于電動轎車次級電源電路。新能源轎車用充電樁復(fù)合電纜；具有高柔軟、耐高溫、集動力供給、信號操控、信號傳輸在一根電纜內(nèi)，用于充電樁或充電口線束鏈接。
轎車高壓電纜是到火花塞的一段電纜，電壓在1.2萬伏左右，其絕緣層較厚。
充電電纜是發(fā)電機到蓄電池的一段電纜，電業(yè)等級在30伏以內(nèi)，因而其絕緣層較薄。
新能源類電線電纜將會是電線電纜的展開方針。新能源類電纜大體可分為：光伏電纜、風(fēng)力發(fā)電電纜、海洋石油渠道用電纜、核電站用電纜、電動機車類電纜、內(nèi)陸慣例與非慣例天然氣挖掘用電纜等。下面小編將介紹幾種首要的新能源電纜產(chǎn)品類別與功用、國內(nèi)外運用規(guī)范、開發(fā)遠(yuǎn)景等。
風(fēng)力發(fā)電電纜
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，現(xiàn)在也是很多新能源中規(guī)劃、技能最老練、商業(yè)展開遠(yuǎn)景的發(fā)電形式。據(jù)揭露材料顯現(xiàn)，我國大陸及近海岸可利用風(fēng)能資源已近10億kW，我國《可再生能源中長期展開規(guī)劃》中指出，2020年我國風(fēng)電總裝機容量到達(dá)3000萬kW，2013-2020年仍是大有可為的黃金時期。風(fēng)力發(fā)電電纜有風(fēng)電機艙和塔筒內(nèi)的操控電纜、信號電纜、耐歪曲電力電纜等，因風(fēng)場環(huán)境惡劣，且電力電纜隨葉輪搖擺而歪曲，所以風(fēng)力發(fā)電用電纜一般要求較高，如要求耐低溫、耐油、耐歪曲、耐氣候、耐紫外線、耐酸堿等，我國現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電電纜暫無國家規(guī)范，只要國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢測中心頒布的TICW01-2009《額外電壓1.8/3kV及以下風(fēng)力發(fā)電用耐歪曲軟電線》等職業(yè)內(nèi)規(guī)范。
塔筒電纜是風(fēng)力發(fā)電體系中運用最多的電纜，咱們常常說的風(fēng)電電纜便是指此類電纜。由于塔筒電纜隨風(fēng)機不斷的正反向搖擺，所以塔筒電纜功用要求極為嚴(yán)厲，即要確保結(jié)構(gòu)柔軟，又要求具有較高的抗張強度、耐低溫(-40℃)、耐紫外線、耐改變、耐鹽霧(近海風(fēng)電廠有此類要求)、耐海水腐蝕、耐摩、耐氣候老化、阻燃等功用。
光伏電纜
太陽能的開發(fā)近年來出現(xiàn)噴井式展開，到2010 年底，我國太陽能光伏發(fā)電裝機容量現(xiàn)已到達(dá)893 MW，位居7。估計到2020
年，我國的太陽能光伏發(fā)電裝機總?cè)萘繉⒊?0 000 MW。國家也在光伏建設(shè)項目上給予支撐。光伏發(fā)電已帶動相關(guān)產(chǎn)品，如光伏電纜的迅速展開。
一般光伏發(fā)電發(fā)生的低壓直流電需轉(zhuǎn)換為交流電，光伏電池與交直流逆變器間的銜接電纜便是光伏電纜。理論上講一個光伏組件一般需求2根0. 8-1
m之間的單芯電纜，所以說假如依照相應(yīng)光伏組件展開速度，到2020年我國光伏電纜的用量將到達(dá)15萬km左右，需求空間較大。
光伏電纜英文縮寫是PV電纜，結(jié)構(gòu)較為簡略，即導(dǎo)體、絕緣、護(hù)套。我國現(xiàn)在暫時沒有光伏電纜國家規(guī)范，世界上光伏電纜威望的認(rèn)證是TUV 萊茵TUV
MARK與UL認(rèn)證，首要參閱規(guī)范2 Pfg 1169或UL 4703，且樣品要送往德國或美國，所以認(rèn)證周期較長，費用較高，且各樣品規(guī)劃側(cè)重點不同。
一般光伏電纜功用要求如下：電纜絕緣和護(hù)套的熱壽命在120℃環(huán)境下時不少于25年，電纜經(jīng)過動態(tài)穿透實驗，電纜經(jīng)過單根筆直焚燒實驗，電纜經(jīng)過-40℃低溫實驗，電纜經(jīng)過酸堿實驗、濕熱實驗、臭氧實驗和耐氣候?qū)嶒?。但光伏電纜運用場合環(huán)境有差異，所以在規(guī)劃時應(yīng)考慮敷設(shè)場所，如防老鼠等小動物啃咬等。上?？ǖ戏螂娎|有限公司專業(yè)出產(chǎn)新能源電纜，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各大企業(yè)，遭到客戶的共同好評
核級電纜
核電站的興修與取舍是21世紀(jì)各國重視的論題之一，無論是伊朗、朝鮮核危機，仍是日本福島核泄漏，仍是歐洲部分國家全民，無一不是環(huán)繞核電取舍展開的?？墒遣徽撊∩嵩趺矗孔穗娬舅桦娎|的數(shù)量是巨大的。
世界規(guī)范IEEE383《核電站用
IE電纜、現(xiàn)場接頭和銜接件型式實驗》和RCC-E《核島電氣設(shè)備規(guī)劃和制作規(guī)矩》規(guī)則了反應(yīng)堆的緊迫停堆，安全殼阻隔，堆芯的應(yīng)急冷卻，反應(yīng)堆余熱導(dǎo)出，反應(yīng)堆廠房的余熱導(dǎo)出。
我國規(guī)范GB22577—2008《核電站用1E
級電纜通用要求》規(guī)則了核級電纜一般要求。避免放射性物質(zhì)向周圍環(huán)境很多排放等功用的電氣體系設(shè)備的安全等級，界說為1E級，在我國IE級設(shè)備依照運用環(huán)境及質(zhì)量判定要求可分為K1、K2、K3
共三類，其間K3質(zhì)量判定程序是用來驗證安裝在安全殼外的設(shè)備在正常環(huán)境條件下，以及對一些設(shè)備規(guī)則的事端條件下，能履行其規(guī)則功用的才能。
經(jīng)K3質(zhì)量判定程序判定的電纜稱作“K3類電纜”。核電站用lE級K3類操控和外表電纜絕緣線芯有必要滿意優(yōu)秀的機械電氣和耐熱功用、經(jīng)過單根筆直焚燒實驗、具有低煙、無鹵、低毒、低腐蝕的特性，且其運用壽命應(yīng)超越40年。
跟著空氣管理問題的日趨嚴(yán)重，大力展開新能源工業(yè)已成為大勢所趨。在此布景下，光伏電纜、風(fēng)力發(fā)電電纜、核電站用電纜、海洋石油渠道電纜等新能源類電纜將逐步成為電纜職業(yè)下一步打破的方向。
