列車(chē)接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)用于對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進(jìn)行各種加載情況下的動(dòng)態(tài)壽命特性試驗(yàn)。
隨著高速鐵路運(yùn)營(yíng)年限的增加，接觸網(wǎng)零部件的失效引起的故障逐漸顯現(xiàn)。該系統(tǒng)可模擬實(shí)際工況下接觸網(wǎng)零部件所承受的交變載荷，檢測(cè)其在疲勞狀態(tài)下的機(jī)械性能、變形和破損情況，為接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)和檢修提供重要依據(jù)。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司專(zhuān)業(yè)制造列車(chē)接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，用于對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進(jìn)行各種加載情況下的動(dòng)態(tài)壽命特性試驗(yàn)。用于金屬材料和非金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行：
拉壓疲勞試驗(yàn)；
韌性試驗(yàn)；
裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)；
疲勞試驗(yàn)；
松弛試驗(yàn)；
高周疲勞實(shí)驗(yàn)；
彎曲疲勞試驗(yàn)。
（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）
