鐵路無砟軌道的彈性幾乎由鋼軌扣件系統(tǒng)提供，軌道的安裝軌距和高度同樣靠扣件系統(tǒng)來維持和調(diào)整，鋼軌扣件在軌道結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是關(guān)系到軌道運(yùn)營安全的一項(xiàng)重要部件。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造PLD-20kN微機(jī)控制電液伺服彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用于鐵路彈條、減震墊以及金屬構(gòu)件的動(dòng)態(tài)靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)。本試驗(yàn)系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司—以微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6255），系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡單。

主要規(guī)格、參數(shù)：

型號(hào)：PLD-20

1. zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20kN

2. 靜態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量范圍：0.4～20kN

3. 靜態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量誤差：±1%

4. zui大動(dòng)試驗(yàn)力：±20kN

5. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量范圍：0.4～20kN

6. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量誤差：±1.0%

7. 動(dòng)態(tài)負(fù)荷值波動(dòng)度：平均負(fù)荷波動(dòng)度：±1.0%

負(fù)荷振幅波動(dòng)度：±2.0%

8. T型臺(tái)面尺寸（L*W）：700*500mm

9. 兩立柱距離：490mm

10. 試驗(yàn)上下凈空間：500mm

11. 加載波形：正弦波、三角波、梯形波、方波、組合波等

12. 控制方式：負(fù)荷、位移

13. 頻率：0.01～20Hz

14. 作動(dòng)器行程：±50mm

15. 位移傳感器量程及精度：0～10.0mm   0.001mm

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）