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  • YZM-N路用性能分析系統(tǒng)

YZM-N路用性能分析系統(tǒng)

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地滄州市
  • 更新時間2024-12-14
  • 廠商性質經(jīng)銷商
  • 入駐年限1
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量560
  • 人氣值1448
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  目前,我們經(jīng)營的各類產(chǎn)品以品種齊全的現(xiàn)貨供應,合理公正的價格優(yōu)勢、主動熱情的服務態(tài)度、*熟練的售后保障等優(yōu)質服務占有市場,產(chǎn)品主要應用于建筑、公路、鐵路、大專院校、科研院所、水利、電力、市政、勘探、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等多項領域。

  我廠始終遵循質量*,信譽*的原則,以雄厚的技術力量,*嚴密的工藝控制,豐富的專業(yè)制造經(jīng)驗,完善的質量保證體系,*的售后服務,讓鼎盛路達與你共建友誼橋梁。
 
本公司宗旨:以質量求生存,以創(chuàng)新求發(fā)展,樹立客戶*的經(jīng)營理念。為廣大用戶提供更優(yōu)質的產(chǎn)品和更*的售后服務,為建設現(xiàn)代化企業(yè)而努力奮斗。

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YZM-N路用性能分析系統(tǒng)微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術、多通道數(shù)據(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的,屬國內*
YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 產(chǎn)品詳情


 

YZM-N路用性能分析系統(tǒng)

微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術、多通道數(shù)據(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的,屬國內*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形(車轍)、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有(美國)LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的,更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的變形評估測試需要2小時15分(8,000次循環(huán))。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
    瀝青混合料的變形(車轍)敏感度的評估,是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復進行的車輪荷載下測量其輪跡處的變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù),并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個圓形試樣(*大為113kg/250lbs),相對應的接觸壓力*大可達1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件(可由旋轉壓實機、振動壓實機、馬歇爾儀、或道路取芯獲得)放入特制的模具內在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
    瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,用可控數(shù)值和接觸壓力的重復輪載進行試驗來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時可進行三個條形試件或六個圓形試件(搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件)的試驗。
自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均,畫出一條參數(shù)實線。在條形試件中間獲得一個測驗量值,畫出一條點劃線。隨著疲勞增加,兩條曲線分叉增加,在試樣斷開時,曲線迅速爬升。
    用LAPA-1確定疲勞特性的方法
    本系統(tǒng)一次可容納三個樣品,可測試振動壓實機(條形或圓形)、旋轉壓實機、馬歇爾儀獲得的樣品,以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用:在設計階段預測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力;防止鋪設不合格的材料;監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質量;鑒定瀝青混合料設計的質量、節(jié)省開支;加速性能測試。
    本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。
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