對(duì)稱(chēng)制動(dòng)臂盤(pán)制動(dòng)器廣泛適用于集裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、鋼廠鑄造起重機(jī)、水電橋機(jī)、升船機(jī)、統(tǒng)機(jī)等設(shè)備的理想工作制動(dòng)及緊急制動(dòng)。

對(duì)中式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、摒棄傳統(tǒng)臂盤(pán)的偏置式、實(shí)現(xiàn)彈策力作用于中心、對(duì)制動(dòng)臂不產(chǎn)生扭力，延長(zhǎng)軸套的使用壽命，提高傳動(dòng)效率。

傳力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)以單推動(dòng)器的雙施力點(diǎn)雙制動(dòng)點(diǎn)，大制動(dòng)力矩的對(duì)稱(chēng)制動(dòng)運(yùn)作機(jī)理，較小空間位置內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大制動(dòng)力矩。

通過(guò)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)點(diǎn)同時(shí)將制動(dòng)力作用到制動(dòng)盤(pán)上，從而補(bǔ)償對(duì)軸產(chǎn)生的徑向力。

附加方便手動(dòng)釋放裝置、等退距裝置、摩擦片磨損自動(dòng)補(bǔ)償和顯示等多種功能配置的設(shè)計(jì)。磨損片磨損后無(wú)需人工調(diào)整。

可通過(guò)在推動(dòng)器上增設(shè)上升閥或下降閥，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)開(kāi)閘或閉閘。