減震器要承受整車振動時的巨大沖擊，承受載荷較大，而且前減是一個運動部件，所以在布置和強度及耐久方面若達不到要求很容易就會出現(xiàn)運動干涉或異響。

西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司制造的車輛減振器異響測試系統(tǒng)依據(jù)：符合QC/T545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》設(shè)計。

1、可做減振器耐久性試驗。

2、可作減振器的示功試驗，繪制示功圖。顯示復(fù)原阻力，壓縮阻力。

3、可作減振器的速度特性試驗，繪制速度特性曲線（行程固定，變化頻率；固定頻率，變化行程）。

4、可作減振器內(nèi)摩擦阻力測定，繪制摩擦力—位移曲線，并數(shù)顯zui大摩擦力值。

一、主要技術(shù)指標(biāo)：

1、 額定動靜負(fù)荷：±25kN。（動態(tài)：±20kN靜態(tài)：±24kN）

2、 作動器額定位移：±125mm.

3、 頻率范圍：DC～50Hz。

4、zui大速度：69.4 cm/sec(可調(diào))。

5、 函數(shù)發(fā)生器：正弦波

6、控制方式：位移、負(fù)荷

7、設(shè)備主體形狀：門柱式

8、 試驗空間：zui大高度（地面以上）2300mm。主機立柱間距600mm。試件夾持空間 350mm-950mm。

9、主體橫梁升降方式：油壓式

二、試驗機配置：

1、 試驗臺主機一臺；

2、伺服控制器一臺，

3、 工控計算機一臺（液晶顯示器）；惠普激光打印機一臺；中文管理軟件及減振器性能試驗應(yīng)用軟件一套。

4、流量為100L/min，工作壓力20Mpa液壓泵站一套；油源電控系統(tǒng)一套。

（根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）