一、產(chǎn)品概述：
本機(jī)采用電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，砝碼加載。電氣部分包括摩擦力測(cè)量系統(tǒng)和轉(zhuǎn)數(shù)控制、測(cè)量系統(tǒng)。試驗(yàn)力、摩擦力、速度、試驗(yàn)曲線及測(cè)量結(jié)果等數(shù)據(jù)均可在液晶屏上實(shí)時(shí)顯示。具有過載保護(hù)和限位保護(hù)功能。
二、定速摩擦試驗(yàn)機(jī)基礎(chǔ)介紹及原理：
定速摩擦試驗(yàn)機(jī)由三部分組成，即主機(jī)、強(qiáng)電控制柜、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)包括摩擦力、轉(zhuǎn)數(shù)、溫度測(cè)量和主電機(jī)、電加熱、風(fēng)機(jī)、水閥的控制等。
1 交流電機(jī) 2、8機(jī)架 3 杠桿 4 砝碼 5 試樣盤 6 加熱管 7 帶輪 9 冷卻套
數(shù)據(jù)采集與控制采用進(jìn)口和自行開發(fā)的數(shù)據(jù)測(cè)控卡，使系統(tǒng)具有無干擾、擴(kuò)展力強(qiáng)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，采用可視化編程軟件開發(fā)，軟件的人機(jī)操作面友好，畫面直觀、大方、數(shù)據(jù)顯示清晰明了。強(qiáng)電控制柜下部安裝電氣控制器件，上部安裝有摩擦力放大器、溫度變送器、轉(zhuǎn)數(shù)傳感器和儀表信號(hào)處理端子板。端子板上的線纜直接連到計(jì)算機(jī)，傳感器信號(hào)經(jīng)端子板將信號(hào)調(diào)理后送計(jì)算機(jī)。實(shí)驗(yàn)過程結(jié)束時(shí)，經(jīng)確認(rèn)，計(jì)算機(jī)即自動(dòng)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)寫入數(shù)據(jù)庫，以備日后查詢調(diào)用。
三、主要用途：
1、 定速式摩擦試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)量汽車用制動(dòng)器襯片（剎車片）、汽車用離合器面片及各種工業(yè)用機(jī)械摩擦片、摩托車制動(dòng)片等非金屬摩擦材料的摩擦系數(shù)和磨損率。
2、滿足以下標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法要求：GB5763－1998 汽車用制動(dòng)器襯片；
GB/T5764－1998 汽車用離合器面片；GB/T11834－2000 工業(yè)機(jī)械用石棉摩擦片；
四、主機(jī)結(jié)構(gòu)：
JF-II-151型機(jī)嚴(yán)格遵照GB 5763—98標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，在保持日本HP—S型原型機(jī)基本原理和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。
機(jī)電一體化整體結(jié)構(gòu)，用戶接線可用；
測(cè)力機(jī)構(gòu)力流在同一平面，解決機(jī)械震動(dòng)問題；
重力法碼式標(biāo)定裝置，使測(cè)量更準(zhǔn)確；
采用304不銹鋼加熱冷卻罩，濕水部件全部鍍鎳防銹處理，不銹鋼鎳絡(luò)絲電熱管；
爐前化驗(yàn)電爐精鑄摩擦盤；
取消阻尼缸，測(cè)量精度顯著提高；
由計(jì)算機(jī)測(cè)取并計(jì)算摩擦力及摩擦系數(shù)。
操作簡單，可減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)離機(jī)測(cè)試，自動(dòng)控溫，控溫誤差小精度高。
五、工作原理（過程）描述：
該機(jī)型基本結(jié)構(gòu)和主要參數(shù)由GB5763—2008規(guī)定。交流電機(jī)經(jīng)V型帶傳動(dòng)一垂直軸，軸上端裝有一圓盤，上表面為摩擦面。試件裝夾在加載臂上，杠桿經(jīng)垂直軸向下加載，載荷大小由砝碼決定，計(jì)算機(jī)控制完成全過程試驗(yàn)。
六、工作條件：
1．在室溫10℃-35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于80%；
2．在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，正確安裝；
3．在無震動(dòng)的環(huán)境中；
4．周圍無腐蝕性介質(zhì)；
5．電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%；
6．試驗(yàn)機(jī)電源應(yīng)有可靠接地；頻率的波動(dòng)不應(yīng)超過額定頻率的2%；
