設(shè)備簡(jiǎn)介
本設(shè)備可同時(shí)監(jiān)測(cè)汽油車(chē)和柴油車(chē)的尾氣排放情況。系統(tǒng)采用的可調(diào)諧紅外激光二極管差分吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)、微弱信號(hào)監(jiān)測(cè)技術(shù)及計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù)。0.8秒內(nèi)完成對(duì)實(shí)際行駛過(guò)程中的機(jī)動(dòng)車(chē)所排放尾氣中CO、CO2、NOX、HC和不透光煙度的監(jiān)測(cè)，再通過(guò)牌照識(shí)別技術(shù)記錄車(chē)輛相關(guān)信息，實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測(cè)結(jié)果，該方法不影響車(chē)輛的正常行駛，同時(shí)可避免監(jiān)測(cè)人員與尾氣的近距離接觸所帶來(lái)的污染，它具有快速、高效等特點(diǎn)，是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的技術(shù)。
系統(tǒng)由紅外和紫外吸收光譜法污染氣體監(jiān)測(cè)單元、不透光煙度監(jiān)測(cè)單元、車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別記錄單元、道路路況識(shí)別單元、車(chē)輛速度加速度測(cè)量單元、環(huán)境參數(shù)測(cè)量單元、數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送與瀏覽單元、電子學(xué)控制和數(shù)據(jù)分析處理單元組成。
主要功能指標(biāo)
| 測(cè)量組分 | 測(cè)量范圍 | 單位 | 精度 |
| CO | 0-10 | % | ±0.25%或讀數(shù)的±10% |
| CO2 | ±0.25%或讀數(shù)的±10 | % | 0-16 % |
| HC | 0-10000 | 10-6 | ±250×10-6或讀數(shù)的±15% |
| NO | 0-10000 | 10-6 | ±250×10-6或讀數(shù)的±10% |
| 不透光煙度 | 0-100 | % | 讀數(shù)的±5% |
光吸收系數(shù) 0～∞ m-1
車(chē)速范圍：（10-100）km/h
車(chē)輛圖像抓獲率：≥98%
車(chē)輛牌照識(shí)別率：≥80%
車(chē)輛排放數(shù)據(jù)捕獲率：≥90%
環(huán)境溫度：-10℃～45℃
環(huán)境濕度：≤85%
速度精度：±1.6km/h
加速度精度：±0.2m/s2
響應(yīng)時(shí)間：≤0.6s
測(cè)量周期：≤0.8s
牌照識(shí)別：自動(dòng)在線(xiàn)
測(cè)量通道長(zhǎng)度：15米-30米
軟件：與中文windows系統(tǒng)兼容
視頻圖像：以JPEG格式存儲(chǔ)記錄視頻圖像，彩色視頻圖像
背景：自動(dòng)補(bǔ)償背景值
校準(zhǔn)：每個(gè)測(cè)量循環(huán)自動(dòng)校準(zhǔn)
校準(zhǔn)時(shí)間：15ms
數(shù)據(jù)傳輸方式：AP 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)
產(chǎn)品功能應(yīng)用：
本系統(tǒng)可以同時(shí)對(duì)汽油類(lèi)與柴油類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物進(jìn)行檢測(cè)，1、可以用于篩選城市高排放車(chē)輛；2、限制重污染車(chē)輛進(jìn)入限行城區(qū)；3、快速篩選黃標(biāo)與綠標(biāo)車(chē)；4、對(duì)本地區(qū)車(chē)輛尾氣排放情況進(jìn)行普查，為豁免清潔車(chē)輛提供依據(jù)；5、利用車(chē)況/項(xiàng)目評(píng)估，評(píng)估尾氣凈化裝置及實(shí)施措施效果，為相關(guān)監(jiān)管部門(mén)制定機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染控制政策提供數(shù)據(jù)支持。
